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标题: 超超临界汽轮机转子材料蠕变过程中的组织演变分析 [打印本页]

作者: yanxying 时间: 2013-1-29 14:18
标题: 超超临界汽轮机转子材料蠕变过程中的组织演变分析

超超临界汽轮机转子材料蠕变过程中的组织演变分析

梁娟
（上海电气电站设备有限公司，上海市临春路188 号，201199）

Analysis of microstructure evolution in the creepfor ultra-super critical power turbine rotorⅠLingJuan
(No.188, Lin chun Road , Shanghai)Abstract: This study focuses on the investigations ofmicrostructures of the 10%CrMoWCoVNbNB (MTB10A)steel. The paper makes an analysis of microstructureevolution of before and after the creep of MTB10A steelby the conventional approach of TEM and OIM. On thebasis of creep mechanics and microstructure character
discusses creep mechanism.Key words: Ferrite-martensite steel, Creep,Microstructure evolution, TEM，OIM
摘要：本文对一种超超临界汽轮机用钢10%CrMoWCoVNbNB (MTB10A) 的微观组织进行了研究,对MTB10A 钢蠕变前后的组织用取向成像显微术(OIM)、透射电镜等手段进行了分析，并在蠕变力学、组织特征的基础上讨论了蠕变机理。

关键词：铁素体－马氏体钢、蠕变、组织演变、透射电镜、取向成像显微术
1 、前言
汽轮机动件如转子、叶片等部件所需考虑的高温材料性能主要是抗蠕变和抗疲劳性能。这两种性能的相对重要性取决于汽轮机的工作
参数和工况。随着机组参数的提高，即部件所需承受温度和压力的提高，材料蠕变的影响将更为强烈。此外，在机组平稳运行或者说载荷

作者: 梁山好焊 时间: 2015-2-6 14:12
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