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标题: 汽机专业事故汇编 [打印本页]

作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:07
标题: 汽机专业事故汇编
<font size="4">3号机中差大停机保护动作<br/>10时20分:中速暖机结束,开始升速;<br/>10时37分:转速升至3000r/min;<br/>11时9分:“轴承回油温度&gt;75℃”信号发,保护动作,机组跳闸,查3号支持轴承回油温度78.7℃;<br/>11时25分:大轴静止,投入盘车运行,惰走16分钟。<br/>二.原因分析:<br/>我厂#3机安装后首次冷态启动在中速暖机时中差超限,保护动作,分析有以下原因:<br/>1. 对再热机组启动中的中差变化规律认识不足,致使中差从冲转到保护动作变化绝对值达3mm;<br/>2. 主蒸汽,再热蒸汽的升温速度控制不当;<br/>3. 没有及时调整轴封供汽温度,且送轴封时间过早;<br/>4. 汽缸夹层,法兰螺栓加热装置使用不当;<br/>5. 汽缸滑销系统不畅;<br/>6. 对保护回路不十分清楚,冲机后主汽门联锁(相当于停机保护总联锁)未投,以致造成中差保护动作后机未跳的后果。<br/>三.采取对策:<br/>1. 冷态启动,冲动前30分钟送轴封;<br/>2. 汽加热装置应安排专人投入;<br/>3. 主蒸汽、再热蒸汽升温升压速度严格按规定执行;<br/>4. 机组停机保护认真检查后投入。<br/><br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:07
<font size="4">3号机中差大停机保护动作<br/>1时52分:转速3000r/min;<br/>2时57分:中差+1.8mm,“中差大停机”信号发,汽轮机跳闸;<br/>3时18分:开启真空破坏门;<br/>3时27分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二.原因分析:<br/>1. 由于机组在冲转前中差正值已经偏大,且汽加热系统不完善,加热联箱至汽缸之间加热管道长且无疏水管,致使汽加热投入后,冷汽进入,加剧中差正值增大,加之对中差变化趋势监视不周,导致中差大停机保护动作,汽轮机跳闸;<br/>2. 润滑油压低是由于新机组在高转速大流量的情况下,油系统遗留多种杂质被冲击出后堵塞冷油器滤网所致。<br/>三.采取对策:<br/>1. 在汽加热联箱至汽缸法兰螺栓之间管道上加装疏水系统;<br/>2. 高均箱温度应控制在150℃左右;<br/>3. 联系检修及时清扫冷油器滤网。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:08
<font size="4">3号机转冷箱水位低打闸停机<br/>1991年10月18日<br/>一. 故障现象:<br/>1时20分:炉点火;<br/>6时35分:汽机送轴封并记录冲转前参数:主汽压力3.5/3.8MPa,主汽温度356/358℃,真空58.7KPa,再热汽温度348/355℃,调速油压2.1MPa,润滑油压0.14MPa,润滑油温38℃,高内缸上下温差3℃,中内缸上下温差0℃,高差-0.2mm,中差+0.5mm,低I差+2.0mm,低II差+4.0mm,大轴弯曲:高压转子0.025mm,中压转子0.02mm;<br/>6时40分:主机冲转;<br/>7时26分:升至1400r/min,中速暖机;<br/>9时30分:中速暖机有关参数:主汽压力4.5/4.5MPa,主汽温度374/378℃,再热汽温度388/388℃,真空72.5Kpa,排汽缸温度60℃,高差+0.5mm,中差+1.0mm,低I差+4.8mm,低II差+8.7mm,轴向位移-0.5mm,高内缸内下壁温235℃,中内缸内下壁温286℃,高压缸胀7.0mm,中压缸胀6.5mm。<br/>10时0分:中速暖机结束,开始升速;<br/>10时30分:升至3000r/min;<br/>10时45分:全面检查后发电机做试验;<br/>11时10分:发电机转子冷却水流量、压力下降且摆动,启动备用转冷泵甲;<br/>11时12分:转子冷却水流量降至0,手动打闸停机,甲,乙转冷泵停运;11时22分:转冷箱水位补正常后启动转冷泵乙向发电机转子通冷却水;11时24分:主机挂闸升速;<br/>11时50分:升至3000r/min,发电机继续做试验;<br/>二. 原因分析:<br/>1. 这次发电机转冷水中断的原因是给转冷箱换水时监视不周,当时转冷箱放水门开启,补水门亦开启,但当凝汽器补水门开启时,除盐水母管压力大幅度下降,使转冷箱补不上水,而值班员由于进行其他操作,没有发现转冷箱水位低,未及时将放水门关闭,致使转冷箱水位低引起转冷泵打不上水,造成发电机转冷水中断汽轮机打闸的后果;<br/>2. 热工保护回路的声光报警装置也不完善,当转冷箱水位降低时没有发出声光报警信号,使运行人员失去了处理异常情况的宝贵时机。机组正常运行中,若发电机转子冷却水中断时,应果断打闸停机。待转速降至600r/min以下时,再启动转冷泵,向发电机转子通水,重新挂闸启动机组,避免因转冷水中断时,发电机转子某组冷却水路进入空气,形成气塞,使转子冷却水量分布不均匀,造成高转速下汽轮发电机组振动增大。<br/>三.采取对策:<br/>1. 热工转冷箱水位低声光报警装置应可靠;<br/>2. 转冷水换水时应专人负责,认真对待,严禁交叉操作;<br/>3. 转冷箱换水期间,凝汽器应暂时停止补水;<br/>4. 若发电机转子冷却水中断时,应果断打闸停机,待转速降至600r/min以下时,再启动转冷泵,向发电机转子通水,重新挂闸启动机组,避免因转冷水中断时,发电机转子某组冷却水路进入空气,形成气塞,使转子冷却水量分布不均匀,造成高转速下汽轮发电机组振动增大。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:09
<font size="4">3号机高差负值大停机保护动作<br/>1991年10月18日<br/>一. 故障现象:<br/>22时30分:电气试验完,带负荷25MW暖机;<br/>10月19日2时36分:负荷降至0MW,发电机解列,维持机组3000r/min,根据安排,做高压调速汽门严密性试验;<br/>3时05分:用负荷限制器将高调门全关,转速开始下降;<br/>3时08分:高差-0.7mm,停止高压缸夹层及法兰螺栓加热;<br/>3时20分:转速下降至1000r/min,经查甲,乙高排逆止门未关,将甲,乙高排逆止门关闭;<br/>3 时23分:准备升速时,甲,乙高排逆止门开不起来,将压差保护解除,开大低旁降压后将甲,乙高排逆止门开启;<br/>3时36分:开始升速;<br/>3时47分:升速至2900r/min,停调速油泵;<br/>3时49分:升速至3000r/min,锅炉汽温偏低,告知炉进行升温(当时高压缸内下壁温425℃,中压缸内下壁温420℃,主汽温度430/436℃);<br/>4时31分:高差-1.3mm高差大停机保护动作,汽轮机跳闸,停汽加热;<br/>4时59分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>这次高差负值超限停机,分析有以下原因:<br/>1. 汽缸夹层加热停的时间太晚,应在做高压调门严密性试验前停用;<br/>2. 挂闸重新恢复3000 r/min时,主汽温度降的太低,只比高压缸温高15℃,造成高压转子受冷收缩,高差负值增大;<br/>3. 高调门严密性试验中,高排逆止门未关,造成再热冷段蒸汽倒进高压汽缸冷却高压转子,致使高差负值增大。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 做高压调门严密性试验前应及时停运汽加热装置;<br/>2. 应及时联系锅炉调整汽温,保证进汽温度高于缸温50~80℃;<br/>3. 各段抽汽逆止门及高排逆止门应保持动作灵活、无卡涩;<br/>4. 试验过程应及时检查各段抽汽逆止门及高排逆止门关闭;<br/>5. 汽轮机冲动升速过程应考虑到泊桑效应对差胀的影响。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:09
<font size="4">3号机备汽压力低停机<br/>1991年10月25日<br/>一. 故障现象:<br/>21时50分:机组负荷13.6MW运行中,备汽压力降至0 MPa,真空下降,接停机令;<br/>21时51分:电气减负荷至0MW,发电机解列,打闸停机;<br/>22时15分:大轴静止,投入电动盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>3号机单机低负荷运行中是由老厂供备汽,由于老厂备汽调门卡,无法调整。导致老厂备汽调门后安全门动作。老厂人员将备汽调门前隔离门关闭,造成3号机备汽压力降至0 MPa,轴封汽源中断,真空下降。机组被迫停运。<br/>四. 采取对策:<br/>1. 单机运行时,应保证备汽可靠供给;<br/>2. 备汽系统有缺陷时,和老厂运行人员紧密联系;<br/>3. 在尽可能的情况下,增加机组负荷,并采用适当开大高旁,利用本机二段抽汽供备汽。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:09
<font size="4">3号机电动给水泵跳闸,机组停运<br/>1991年10月31日<br/>一. 故障现象:<br/>7时25分:3号机负荷100MW,机组正常运行,电动给水泵跳闸,无任何声光信号,电气减负荷至0 MW,机组停运;<br/>7时50分:电气检查电动给水泵无问题,得令,启动电动给水泵,检查正常,向锅炉上水;<br/>7时54分:大轴静止,投入连续盘车;<br/>7时55分:助手检查低II缸两个安全门动作。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 电动给水泵跳闸是由于液力偶合器内油质差,冷油器冷却面积小,导致偶合器瓦温高,引起电动给水泵跳闸;<br/>2. 低II缸两个安全门动作原因,是由于停机后,部分疏水门未关,当真空到0后,引起低II缸两个安全门动作。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 电动给水泵启动前,应检查润滑油压、液力偶合器箱油位正常,油质良好,若有异常,及时联系检修滤油及清扫滤网;<br/>2. 机组破坏真空后,应及时关闭有关疏水,防止凝汽器微正压, 安全门动作;<br/>3. 由于锅炉断水引起的故障停机,采用不破坏真空停机方式;<br/>4. 润滑、工作冷油器改型,增大冷却面积;<br/>5. 取消停机保护动作后联开电动真空破坏门联锁保护。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:10
<font size="4">3号机#8轴承、#9轴承无回油<br/>1991年11月7日<br/>一. 故障现象:<br/>4时41分:启动主机交流润滑油泵运行;<br/>5时05分:发现主机#8轴承,#9轴承无回油,原因为公司检修时8号瓦,9号瓦进油管所加临时堵板未拆除,停交流润滑油泵;<br/>5时58分:将#8瓦、#9瓦堵板拆除,重新启动交流润滑油泵运行,8号瓦,9号瓦回油正常。<br/>二. 原因分析:<br/>由于在启动交流润滑油泵前没有认真检查油系统,致使临时加的堵板未拆除,重大隐患没发现,造成#8、#9瓦无回油,险些酿成大祸。<br/>三. 采取对策:<br/>遇到检修过的系统应在投运前认真检查系统、设备,正常后,方可投入运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:10
<font size="4">3号机旁路误开造成低I缸安全门爆破<br/>1991年11月8日<br/>一. 故障现象:<br/>9时02分:3号机带负荷运行过程中,电动给水泵偶合器5号瓦温度高至95℃保护动作,电动给水泵跳闸,锅炉灭火;<br/>9时05分:负荷减至0,发电机解列,机组停运;<br/>9时30分:大轴静止,投入连续盘车运行;<br/>10时17分:保护复归后,启动电动给水泵;<br/>11时13分:主机抽真空,锅炉点火;<br/>11时23分:旁路投自动时因真空低引起低I缸两个安全门爆破;<br/>12时20分:低I缸安全门垫子更换好;<br/>14时05分:主机冲转;<br/>14时44分:发电机并网发电。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 电动给水泵跳闸系偶合器5号瓦温度高保护动作所致;<br/>2. 由于真空低,旁路投自动前“真空低闭锁旁路开启”保护未投入,导致该自动投入后,低旁突然全开,大量蒸汽进入凝汽器,造成低I缸安全门爆破;<br/>3. 在10月31日低II缸安全门爆破时,虽然当时低I缸安全门未爆,但已受到一定的冲击,安全门垫子强度已下降,所以这次因低旁误开,凝汽器呈正压状态时,低I缸的两个安全门首当其冲,爆破排汽泄压。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 机组启动过程中,旁路自动投入时应严格按规定执行,严禁旁路闭锁保护未投入的情况下投入旁路自动;<br/>2. 真空低于63KPa,严禁开启低压旁路;<br/>3. 低旁减温水未开启,严禁开启低压旁路;<br/>4. 低旁未开,严禁开启高压旁路;<br/>5. 严禁用高压旁路调整再热汽温;<br/>6. 汽轮机挂闸冲动前,检查高压旁路确已关闭,再热蒸汽压力到零。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:10
<font size="4">3号机甲小机跳闸<br/>1991年11月8日<br/>一. 故障现象:<br/>20时55分:甲小机抽真空;<br/>22时10分:甲小机冲转,冲转参数:备汽压力0.8MPa,温度195℃,真空75Kpa,高温汽压力5.0MPa,温度268℃;<br/>22时14分:甲小机润滑油压0.08MPa,得令,甲小机辅助油泵与主油泵并列运行;<br/>22时30分:甲小机升速至2400r/min,暖机;<br/>23时22分:升速至4000 r/min时,甲汽动给水泵跳闸,无任何声光报警信号;<br/>23时28分:转速至0,投入盘车运行,保持真空;<br/>11月9日0时10分:检查甲小机危急保安器充油门在开启位,即关闭;<br/>0时14分:甲小机冲转;<br/>0时30分:甲汽动给水泵与电动给水泵并列运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 甲小机跳闸系危急保安器充油试验门未关,造成甲小机转速高时,危急保安器动作甲汽动给水泵跳闸;<br/>2. 暴露出在甲小机启动前检查系统不细,人员责任心不强。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 机组启动前应全面仔细检查系统,满足小机启动条件;<br/>2. 润滑油压低时,应及时切换冷油器,联系检修清扫滤网;<br/>3. 小机不做充油试验时,充油试验门应在关闭状态且充油试验门闭锁开启螺母锁紧。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:11
<font size="4">甲汽动给水泵汽化<br/>1991年11月9日<br/>一. 故障现象: <br/>4时00分:3号机运行中,负荷50MW,甲汽动给水泵入口滤网,甲前置泵入口滤网前后差压大,“滤网前后差压大”光字亮;<br/>6时40分:负荷加至90MW,甲汽动给水泵出口流量500T/H时,甲汽动给水泵有汽化声音,且前置泵电流摆动;<br/>7时00分:负荷减至70MW;<br/>7时10分:检查甲前置泵入口滤网前压力0.27MPa,滤网后压力0.18MPa。<br/>二. 原因分析:<br/>由于除氧器水箱脏污较多,造成甲前置置泵及甲汽动给水泵入口滤网堵,通流面积减小,导致甲汽动给水泵供水不足引起汽化。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 安装或大修后的除氧器封人孔前内部应清扫干净;<br/>2. 安装或大修后的机组在启动前凝结水系统和除氧器应建立 “小循环”,认真冲冼;<br/>3. 当发现前置泵入口滤网和主泵滤网前后压差超限时,应及时停泵清扫,避免在泵带大流量时因滤网脏污供水不足产生汽化现象,设备损坏。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:11
<font size="4">3 号机组定冷泵跳闸<br/>1991年11月9日<br/>一. 故障现象:<br/>23时51分:3号机正常运行,负荷100 MW,甲定冷泵跳闸,乙定冷泵未联动,发电机断水保护动作,发电机出口油开关跳闸,转速最高升至3135r/min,汽轮机未跳,即维持3000r/min;<br/>11月10日0时06分:发电机重新并网,负荷带至70MW。<br/>二. 原因分析:<br/>经查系三公司人未经任何人同意在操作盘上私自将甲定冷泵停运。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 集控室操作盘面除运行人员外,其余人员不得进行任何操作;<br/>2. 机组启动前,各联锁保护应试验正常,联动备用泵可靠备用。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:12
<font size="4">3号机凝结水系统故障<br/>1991年11月28日<br/>一. 故障现象: <br/>16时04分:3号机正常运行中,机组负荷50 MW,凝升泵乙电流下降,出口压力直线下降,立即停凝升泵乙,检查运行凝泵出口压力0.8MPa,凝升泵入口压力0.1MPa,凝汽器水位直线上升,真空下降,除氧器水位下降。开启凝泵出口排污门,降低凝汽器水位。联系化学转补水泵,向除氧器直接补水,主机减负荷至5MW;<br/>16时15分:启动凝升泵乙,停补水泵,关闭凝泵出口排污门,机组恢复正常。<br/>二. 原因分析:<br/>经查系化学人员在精除盐设备切换中,高速混床旁路门未开启,高速混床入口门已关闭,造成凝结水中断,出现凝泵出口压力高而凝升泵入口压力低的反常现象。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 化学精除盐设备投运或切换时,应及时联系汽机运行人员,认真监视凝结水压力、流量;<br/>2. 遇到此情况,应汇报值长,及时通知化学水处理车间恢复系统正常运行方式,并及时降低负荷;<br/>3. 打开凝泵出口排污门,维持凝汽器正常水位;<br/>4. 直接向除氧器补充除盐水,维持除氧器正常水位;<br/>5. 及时解列低压加热器汽侧;<br/>6. 加强对给水泵的检查,防止给水泵汽化。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:12
3号机工业水中断<br/>1991年12月20日<br/>一. 故障现象: <br/>17时05分:机组正常运行,负荷235 MW,工业水中断,令开启工业水到主机和小机冷油器的冷却水门,启动备用循环水泵乙运行;<br/>17时10分:甲、乙汽泵分别因循环液温度高跳闸,炉灭火;<br/>17时11分:负荷至0,发电机解列,打闸停机;<br/>17时30分:工业水恢复,停循环水泵乙,关闭工业水到主机和小机冷油器的冷却水门;<br/>17时57分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>18时00分:炉重新点火;<br/>19时00分:主机冲转;<br/>19时16分:发电机并网发电。<br/>二. 原因分析:<br/>因综合泵房电源失压造成工业水泵全停,工业水中断,当出现工业水泵全跳,工业水中断的故障时,反应最快受危害最大,首当其冲的是两台汽动给水泵,因其布置在12.6米平台,位置较高,当工业水压降低或中断,使循环液回水温度升高至95℃,保护动作造成汽动给水泵跳闸。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 当工业水失压后,应汇报值长,及时通知综合水泵房值班员恢复工业水系统正常;<br/>2. 及时减负荷,做好停机准备;<br/>3. 应尽快开启工业水到主机和小机冷油器的冷却水门,如有备用循环泵应立即启动,以提高循环水压力;<br/>4. 启动电动给水泵,提升转速后给炉供水;<br/>5. 工业水系统恢复后,及时启动甲乙汽动给水泵;<br/>6. 夏季应注意励磁机风温是否超限。<br/>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:12
<font size="4">3号机调速油压低跳机<br/>1991年12月25日<br/>一. 故障现象: <br/>20时10分:主机冲转;<br/>20时25分;主机转速1400r/min,中速暖机;<br/>22时52分:当转速升至2950r/min,正关主油泵出口疏油门时,调速油压下降,汽轮机跳闸,此时正在停调速油泵,立即将调速油泵启动;<br/>23时00分:主机恢复3000r/min;<br/>23时29分:发电机并网发电。<br/>二. 原因分析:<br/>由于联系配合不周,在主油泵出口疏油门未关定的情况下停调速油泵导致调速油压下降,汽轮机跳闸。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 必须在汽轮机转速升至3000r/min,方可进行主油泵与调速油泵的切换工作;<br/>2. 主油泵出口疏油门全关,检查主油泵工作正常后方可停用调速油泵;<br/>3. 在停调速油泵时,应先关闭调速油泵出口门,检查调速油压正常,电流到空载电流方可停之;<br/>4. 待调速油泵转子静止后,将其出口门开至原来位置,如果开启出口门,调速油泵倒转,应立即关闭出口门,通知检修消缺。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:13
<font size="4">3号机转冷水流量表指示失常<br/>1991年12月28日<br/>一. 故障现象:<br/>7时16分:3号机运行中,转冷泵乙联动,转冷水流量至0,查就地转冷水压0.26MPa,联系热工断开发电机断水保护,甲、乙转冷泵均运行;<br/>16时00分:转冷水流量表正常,停乙转冷泵投联动,投发电机断水保护。<br/>二. 原因分析:<br/>由于4号机在基建期,机房墙体多处不严,加之寒流影响(环境温度-17℃)。机房内温度低,导致转冷水流量表管冻,指示出现回“0” ,同时还有如下表计受冻,指示失常:乙侧主汽压力表,调节级压力表,一、二、三段抽汽压力表,甲、乙侧高排压力表,乙侧中联门前压力表,凝结水流量表,低加疏水泵出口流量表,转冷水压力表,发电机定子端部冷却水流量表,凝泵、凝升泵出口流量表,凝泵出口压力表,机头立盘中缸膨胀表,甲侧2号调门后压力表。甲、乙侧自动主汽门后压力表,高旁减温水压力表,除氧器压力和水位表。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 冬季应加强机房内部保暖和仪表伴热防冻的维护工作;<br/>2. 冬季机房内<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:13
<font size="4">3号机厂高变着火<br/>1991年12月31日<br/>一. 故障现象: <br/>16时16分:3号机正常运行中,集控照明瞬间闪后恢复,周波自由状态,负荷至0MW,转速降到2850r/min,主汽门、调门、高排及各段抽汽逆止门关光字亮,转交流润滑油泵,停疏水泵乙,断电超速保护,甲循环泵,甲、乙前置泵,电动给水泵,甲小机备用主油泵,甲、乙小机辅助油泵均跳闸;<br/>16时17分:启动甲、乙小机直流润滑油泵,此时乙小机主油泵跳;<br/>16时19分:集控照明失去,循环泵乙,定冷泵甲跳,转泠泵乙联动,停转冷泵乙,启动转冷泵甲,此时炉无水位,抢投电泵成功,工业水中断,抢投循环泵甲成功,开工/冷联络门;<br/>16时20分:3号厂高变着火,停机;<br/>16时55分:大轴静止,投盘车后盘车跳,经电气检查后投入盘车运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:14
<font size="4">1992年1月12日<br/>一. 故障现象:<br/>2时24分:主机冲转,冲转参数:主汽压力3.0/2.9MPa主汽温度260/275℃,再热汽温度249/254℃,真空49.4KPa,高内缸内下壁温47℃,中内缸内下壁温77℃,高缸膨胀 5mm,高差-0.1mm,中差-0.2mm,低I差+1.1mm,低II差+3.1mm,大轴弯曲:高压转子0.02mm,中压转子0.028mm,调速油压1.96MPa,润滑油压0.14MPa,润滑油温34℃,轴封汽温150℃,高旁开度0,低旁开度100%;<br/>2时28分:主机转速600r/min,检查发现发电机后端与轴有碰磨声;<br/>2时30分:汽加热装置投入;<br/>3时11分:停汽加热装置,主机打闸,检修处理发电机后端盖碰磨缺陷;<br/>3时38分:大轴静止,得令,不投电动盘车,检修消缺;<br/>4时07分:投入电动连续盘车;<br/>4时20分:接令,准备冲转,抄冲转参数:主汽压力3.3/3.1MPa主汽温度349/353℃,再热汽温度331/332℃,真空60.7Kpa,高内缸内下壁温105℃,中内缸内下壁温112℃,高缸膨胀6mm,高差+0.3mm,中差+0.8mm,低I差+3.7mm,低II差+7.5mm,大轴弯曲:高压转子0.04mm,中压转子0.02mm,调速油压1.96MPa,润滑油压0.141Mpa,润滑油压35℃,轴封温度140℃;<br/>4时38分:主机冲转;<br/>4时48分:转速600r/min;<br/>4时59分:1400r/min,中速暖机;<br/>8时07分:转速3000r/min,中缸前轴封下部冒油烟;<br/>8时37分:3号机中联门进汽管处冒烟起火,通知消防队,将火扑灭;<br/>9时46分:电气试验做完,并网加负荷至20MW;<br/>11时00分:中缸前轴封下部起火,将火扑灭;<br/>11时25分:主汽温度由436℃下降至315℃,再热汽温度由428℃下降至421℃,高内缸内下壁温384℃,中内缸内下壁温408℃,汽温10分钟后逐渐回升;<br/>11时37分:中差由+1.0mm上升至+1.6mm,当时中压夹层联箱压力2.4MPa进汽门全开;<br/>11时50分:乙凝升泵电机轴承冒烟,捅事故按钮,轴封温度由220℃上升至275℃,中差增大至+1.75mm;<br/>15时50分:炉灭火,负荷由45MW减至7MW;<br/>15时49分:炉重新点火;<br/>16时15分:负荷加至60MW。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 发电机后端盖与大轴碰磨是由于检修安装质量问题,造成不同心,在主机冲转后引起碰磨;<br/>2. 3号中联门进汽管处及中压缸前轴封下部起火是2号轴承油档漏油大,当轴封处温度升高烘烤后发生着火;<br/>3. 中差大幅度的增大有两方面原因:一是主汽温度下降100℃以上,造成中缸汽加热系统进冷汽,中缸缸温下降较快,虽然再热汽温同时也下降,但因其与主汽温度相比幅度小,且高于缸温,中差向正值增大;第二是在只有一台凝升泵运行的情况下,该泵故障停运后,轴封汽温不好控制,使轴封汽温度直线上升50℃以上,也促使中差向正值发展。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:14
<font size="4">3号机小机调速系统摆动<br/>1992年1月12日<br/>一. 故障现象:<br/>18时50分:乙小机供油压力,二次油压力,轴向位移,主泵出口压力,前置泵电流,出口压力均大幅波动,主油动机及高压油动机大幅摆动,在低压调门波动开至一半时,高压调门即波动开启,瞬间全开,将电泵转起,转速升至3800r/min,乙小机转速降至2400r/min运行;<br/>1月13日5时40分:乙小机转速升至4000r/min,主油动机,高压油动机,转速,轴向位移摆动大,关闭新汽电动门,乙小机转速升至4500r/min,上述现象消失,将乙汽动给水泵与电动给水泵并列运行,机组加负荷<br/>二. 原因分析:<br/>高压油动机控制油系统有缺陷,采取措施将高压油动机油路全部拆除,并且将新蒸汽汽源割除加堵,其余三台小机亦照此处理。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:14
<font size="4">3号机轴振大停机保护动作<br/>1992年1月24日<br/>一. 故障现象:<br/>11时21分:3号机正常运行中,“轴振大及轴承振动大停机”信号发,机组跳闸,就地全面检查机组无异常,经查CTM上1号瓦轴振最大水平值115μm,盘后记录仪显示8号轴振最大水平值243μm;<br/>11时36分:接令,重新挂闸冲转;<br/>11时43分:转速升至3000r/min全面检查并测振正常;<br/>11时54分:发电机并网发电;<br/>16时41分:检查发现CTM上9号瓦轴振水平值突升至237.5μm,三分钟后“菲轴振大停机”信号发,机组跳闸;<br/>16时54分:接令,重新挂闸冲动;<br/>17时02分:转速3000r/min;<br/>17时20分:CTM显示9号瓦水平振增至200μm,振动大报警信号发,就地测量正常;<br/>19时36分:发电机并网发电,9号瓦处振动大停机保护解除。<br/>二. 原因分析:<br/>轴振大停机保护动可能有以下原因:①热工地探头位置调整不合适。②测挎系统边信号干扰。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:15
<font size="4">3号机电超速保护动作<br/>1992年1月31日<br/>一. 故障现象:<br/>17时13分:电超速保护动作信号发,负荷由230MW甩至0MW,又瞬间升至230MW,时间仅1秒钟,检查机组无异常;<br/>21时08分:第二次出现电超速保护动作信号发,负荷由230MW甩至0又瞬间升至230MW,检查机组无异常。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:15
<font size="4">&nbsp;3机转冷泵电流异常摆动<br/>1992年2月17日<br/>一. 故障现象:<br/>15时02分:3号机正常运行中,转冷泵甲电流突升至58A,瞬间返回至18A启动转冷泵乙,停转冷泵甲,检查处理完毕后,将转冷泵乙切换为甲运行。<br/>二. 原因分析:<br/>由于新进人员打扫卫生时不慎将拖把布卷入转冷泵甲,造成该泵电流突升一次。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:16
<font size="4">3号机振动大停机<br/>1992年2月24日<br/>一. 故障现象:<br/>9时25分:负荷减至70MW;<br/>11时03分:再热汽温度486/501℃,中内缸内壁温464/458℃;<br/>11时10分:再热汽温度476/476℃;<br/>11时15分:6号瓦回油温度由42℃上升至54℃,轴瓦温度不变,就地测量振动不大;<br/>11时27分:再热汽温481/512℃,中内缸内壁温462/454℃;<br/>11时57分:再热汽温478/474℃,中内缸内壁温455/448℃;<br/>12时23分:再热汽温476/489℃,中内缸内壁温447/443℃;<br/>13时00分:负荷24MW,发现6号瓦振动缓慢上升,回油温度58℃,再热汽温468/493℃;<br/>14时00分:实测6号瓦振动水平117μm,垂直73μm,轴向54μm;<br/>14时00分:再热汽温466/481℃,中内缸内壁温443/434℃;<br/>14时19分:菲轴振动大信号发;<br/>14时20分:得令,发电机解列后,打闸停机;<br/>14时55分:大轴静止,投入盘车运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:16
<font size="4"> 3号机励磁要风温高<br/>1992年2月27日<br/>一. 故障现象: <br/>7时07分:负荷200MW发现励磁机进出口风温突升,进口风温60/64℃,出口风温70℃,检查冷却水系统正常,启动循环水泵乙无效果;<br/>8时10分:全开电滤旁路门后,励磁机风温下降,进口32/30℃,出口48℃。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 由于化学加药不当,造成大量霜状结晶体沉淀在电滤内网表面,电滤网堵塞,致使励磁机风温升高。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:16
<font size="4"> 3号机差胀保护动作<br/>1992年4月7日<br/>一. 故障现象:<br/>9时15分:炉结焦,负荷由180MW减至130MW;<br/>9时30分:启动电动给水泵,乙小机停运消缺;<br/>9时40分:甲小机跳闸;<br/>9时51分:负荷98MW;<br/>9时52分:主汽温度下降,最低至484/471℃,负荷50MW,高差-0.9mm;<br/>9时58分:高差-1.1mm,“菲汽缸胀差大”信号发;<br/>10时00分:高差-1.2mm;<br/>10时01分:冲甲小机10时13分,高差-1.3mm,“菲高缸胀大停机”信号发,机组跳闸;<br/>10时35分:大轴静止,因差胀超限,每15分钟手盘180度;<br/>12时24分:高差-1.0mm,投入电动连续盘车。<br/>二. 原因分析:<br/>这次差胀保护动作分析有以下原因:①在减负荷过程中应提前将高均均压箱汽源倒为高温汽。②主汽湿度下降较快且幅度大是造成差胀保护动作的主要原因。③高缸夹层回汽门应提前开启,以冷却汽缸。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:17
<font size="4">3号机再热汽温超限停机<br/>1992年6月16日<br/>一. 故障现象:<br/>3号机完善化检修后启动;<br/>20时45分:主机冲转,发现9号瓦处发电机端盖与轴有碰磨声,停机;<br/>6月17日1时50分:第二次冲转;<br/>2时20分:升速至1400r/min,中速暖机;<br/>8时20分:转速升至3000r/min,电气做试验;<br/>16时20分:热工人员在投“菲轴盖振动大停机”保护时,机组跳闸;<br/>16时28分:挂闸恢复;<br/>16时42分:升速至3000r/min,电气继续做试验;<br/>6月18日1时48分:发电机并网发电;<br/>11时31分:炉灭火,负荷减至7MW;<br/>11时45分:再热汽温度441/443℃;<br/>11时48分:炉点火;<br/>12时08分,转速225r/min,挂闸升速;<br/>12时24分:机组升速至3000r/min;<br/>12时30分:发电机并网发电;<br/>15时03分:甲侧再热汽温度460℃,打闸停机;<br/>15时35分:主汽温度503/504℃,再热汽温度504/508℃,转速238r/m挂闸升速,15时42分,再热汽温度514/551℃;<br/>15时48分:转速升至3000r/min;<br/>15时55分:再热汽温度518/560℃;<br/>16时04分:再热汽温度恢复正常,发电机并网发电;<br/>16时08分:负荷40MW,再热汽温度440/517℃,打闸停机;<br/>16时50分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 发电机端盖与轴碰磨是由于检修质量差使端盖与轴不同心引起碰磨;<br/>2. 轴盖振动大跳机是由于热工人员在投入保护前未复归保护,造成保护误动作;<br/>3. 在开机过程中再热汽温频繁波动,高低超限及偏差超限是由于锅炉人员调整不当引起。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:17
<font size="4">3号机甲动给水泵瓦温高保护动作<br/>1992年6月20日<br/>一. 故障现象:<br/>7时00分:发现甲汽动给水泵吸入端轴承回油量少且泡沫多,瓦温74℃;<br/>9时54分:“甲汽轴承温度高”信号发,保护动作,甲汽动给水泵跳闸。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 停机解体后发现甲汽动给水泵入口端轴瓦进油孔处有一黄豆大焊渣堵塞。反映出检修质量不过关,油系统循环清理不干净。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:17
<font size="4"> 3号机厂用电失去<br/>1992年7月10日<br/>一. 故障现象:<br/>17时56分:负荷254MW,启动电动给水泵,电流至最大后厂用电全停,甲、乙、丙循环泵,甲、乙射水泵,凝泵乙,凝升泵乙,转冷泵乙,定冷泵乙,甲、乙前置泵,甲、乙小机主油泵,1号生活泵,3号工业水泵,电泵辅助油泵跳,照明熄灭。所有交流备用泵均不联动。3号发电机出口开关跳负荷从254MW甩至0MW,转速最高升至3220r/min。抢投主机直流油泵成功,机组打闸,转速下降,甲、乙小跳闸,联关新汽、四段汽源门,乙小机直流润滑泵启动成功。甲小机直流润滑泵没有电机,短时断油;<br/>18时00分:厂用电源恢复,电泵辅助油泵联动,立即启动甲小机主油泵,乙小机主油泵,启动后停直流润滑油泵,主机调速油泵启动后停直流油泵。18时03分,凝泵乙,定冷泵乙,转冷泵乙,3号工业水泵,3号生活泵;18时04分,排汽缸温度58℃,启动甲、乙循环泵,甲、乙射水泵。18时24分,大轴静止,投入盘车运行,启动电动给水泵。得令,保护不投。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 在启动电动给水泵时210开关跳闸,3号机组厂用电源失去,发电机断水信号发,3号机组跳闸,210开关过负荷保护定值是按01号备用厂高变额定电流的1.05倍整定的,经有关技术人员审核,该保护定值整错误,从而引起保护动作。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:18
<font size="4"> 3号机再热汽温低停机<br/>1992年7月22日<br/>一. 故障现象:<br/>5时55分:炉灭火,抢投电动给水泵正常,减负荷至12MW;<br/>6时07分:再热汽温度462/469℃,中内缸内下壁温479℃,负荷减至0 MW,机组打闸;<br/>6时09分:中差+1.8mm,“菲中差大停机”信号发,得令,投入中压缸夹层及中压外法兰螺栓加热;<br/>6时15分:炉点火,开高、低旁;<br/>6时40分:中差+1.2mm,停汽加热;<br/>6时50分:准备挂闸冲动时,发现高旁电动门关不下去,手动将其关闭后,发现高排打不开;<br/>8时00分:汽机检修用倒链将高排逆止门打开;<br/>8时03分:再热汽温度462℃,中压内缸内下壁温450℃,得令,挂闸冲转,转速升至2600r/min时炉再次灭火,得令,打闸停机;<br/>8时45分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>19时50分:3号炉重新点火;<br/>23时10分:主机挂闸冲动;<br/>7月23日0时16分:发电机并网发电。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 3号炉乙侧一次风机跳闸,RB失败,炉灭火,再热汽温度低至极限值,机组被迫停运。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:18
<font size="4">&nbsp;3号机汽轮机热工保护动作跳闸<br/>1992年8月23日<br/>二. 故障现象:<br/>17时24分:3号汽轮机“磁力断路油门关”,电气“逆功率”信号发,3号机跳闸,负荷由30MW降至0MW;<br/>17时25分:发电机解列;<br/>17时41分:中差+1.8mm,炉灭火,主机破坏真空;<br/>19时30分:中差降至+1.6mm,准备点火时,中压缸夹层进汽门卡死;<br/>21时10分:中压缸夹层进汽门处理好;<br/>21时20分:炉重新点火;<br/>22时25分:发电机并网发电。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:18
<font size="4">&nbsp;3号机循环水泵坑满水,排水泵被淹<br/>1992年8月4日<br/>一. 故障现象:<br/>17时0分:3号机循环水泵坑满水,排水泵被淹。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 机检辅机班在3号机胶球系统加装隔离门工作时,机辅92-66工作票安全措施有误(在开启凝汽器出口门前放水门前未关闭凝汽器出口门);<br/>2. 运行人员做措施,单元长审批工作票均未把好关,加之运行人员未严格监视循环水坑水位,以致酿成坑满水,排水泵被淹。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:19
<font size="4"> 3号机发电机转、定水系统异常<br/>1992年9月6日<br/>一. 故障现象:<br/>9时15分:3号炉灭火,负荷由251MW减至15 MW,启动电动给水泵运行;<br/>9时27分:再热汽温451/441℃,中内缸内壁温423/482℃,中联门后汽温490/500℃;<br/>9时34分:炉点火成功,负荷加至22MW;<br/>9时44分:负荷加至172MW;<br/>9时51分:检查发现发电机定冷水分门后压力0.53MPA节流该门,定冷水压力由0.843MPA上升至1.023MPA,定冷水流量由58.4T/H上升至58.7T/H;<br/>9时51分:电气侧“发电机断水”信号发,(机侧“发电机转子断水”闪一下),检查发现定冷水压力0.85MPA,定冷水流量61T/H,端部冷却水流量7.8T/H,转冷水压力0.46MPA,流量32T/H,开大乙侧定冷水分门定冷水压力由1.028MPA下降至0.845MPA,定冷水流量由59T/H上升至61.2T/H;<br/>10时05分:得令,准备停机,开始减负荷;<br/>10时20分:电动给水泵电流突升至800A以上,值长令停止运行,负荷减至0MW,发电机解列,机组打闸,6KV3A段失压,甲循环水泵甲凝泵,甲凝升泵跳,抢投乙凝泵,乙凝升泵成功;<br/>11时00分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 发电机断水信号发出后,电气即倒厂用,在断633A开关时断不开,得令就地打跳633A开关,当电气值班员路到6KV配电室时,发现633A开关柜冒烟,经请示断开630开关,断开6KV3A段低压侧负荷(633A开关分闸线圈烧,开关机构有问题)。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:19
<font size="4">3号机主机跳闸<br/>1992年9月9日<br/>一. 故障现象: <br/>17时13分:3号机负荷由217MW甩至10MW,周波自由状态,转速最高升至3362r/min后下降,危急保安器动作,机组跳闸;<br/>17时14分:厂用电全停,各运行泵跳闸,联动泵未联动,启动直流润滑油泵,断开泵联锁,复归跳闸泵;<br/>17时15分:厂用电恢复,启动循环泵乙,凝泵乙,射水泵乙,凝升泵甲,定冷泵甲,直流润滑泵切为交流润滑泵运行,主机、小机排烟风机启动:<br/>17时20分:主机转速800r/min启动转泠泵乙;<br/>17时34分;大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 3号机跳闸原因为三公司在网控高周保护屏上工作时,将高周解列,4号机组的二根二次线位置接错,保护回路检查试验时造成造成接点闭合跳开3号机主变开关;<br/>2. 厂用电全停为电气合630A,630B开关时合不上(630A,630B有同期鉴定装置,在没有断开633A,633B之前,全该开关是错误的);<br/>3. 3号主变过励磁动作,MK,LMK跳闸,633A,633B开关跳闸,造成厂用电全停。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:19
<font size="4"> 3号机振动大<br/>1992年9月29日<br/>一. 故障现象:<br/>4时50分:接令,作停机前准备工作;<br/>6时05分:负荷减至0MW,发电机解列,启动调速油泵,作调门严密性试验,负荷限制器快关调门,转速降至2040r/min,机组振动较大,打闸停机;<br/>6时21分:转速800r/min,启动顶轴油泵后发现转速下降快,9号瓦、10号瓦顶轴油压低,接令,紧急破坏真空;<br/>6时25分:大轴静止,由于9号瓦、10号瓦顶轴油压低:9号瓦油压6.5MPa,10号瓦油压3.0MPa手动盘车不动;<br/>7时35分:手动盘车180度。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 由于10号瓦顶轴油管断,引起顶轴油压低,导致10号瓦被碾磨。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:20
<font size="4"> 3号机发电机断水保护动作,机组停运<br/>1992年10月24日<br/>一. 故障现象:<br/>9时55分:负荷152MW,机本92-02工作票“3号机乙定冷泵消缺”作措施;<br/>10时08分:发电机断水信号发,定冷泵甲跳闸,强投多次无效,当时现象为定冷泵甲跳后红绿灯都不亮,定冷水压由0.794MPa下降至0.057MPa,定冷水流量由60.7T/H下降至4.4T/H,端部流量由8.96T/H下降至0,转冷水压力,流量均正常,发电机跳闸,负荷由152MW甩至0MW,转速最高升至3335r/min后下降,危急保安器动作,机组跳闸;<br/>10时20分:试转定冷泵甲正常,开出口门投运;<br/>11时40分:汇同有关人员做主汽门严密性试验,结果将转子冲动,停做,做高、中压调门严密性试验,结果#1、#2、#3、#4中调门不严。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 3号发电机定冷泵乙有异音,于23日晚拆开靠背试转后,定为机械部分有问题,电源未拉待修。24日9时0分,汽机检修持工作票来修乙定冷泵,在办理工作票时,汽机运行人员写一纸条“3号机定冷泵停电”交电气运行人员,电气第一值班员未详细审核这一纸条,即让第三值班员去操作,该值班员到配电室未详细检查设备,即先拉掉甲定冷泵电源,后又拉掉乙定冷泵电源,造成了3号发电机定子冷却水中断,保护动作跳机。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:20
<font size="4"> 3号机中差大停机,保护动作<br/>1992年10月26日<br/>一. 故障现象:<br/>15时30分:3号机正常运行中,主汽湿度上升,联系炉调整;<br/>15时33分:主汽温度上升至551/546℃;<br/>15时35分:主汽温度升至559/551℃,再热汽温度升至534/544℃,中差由1.5mm升至1.7mm;<br/>15时36分:负荷降至9.4MW,中差+1.8mm保护动作,机组跳闸;<br/>16时03分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 由于压缩汽压力低,炉减温水门关小,造成主汽、再热汽温度失控,导致中差超限,保护动作,机组跳闸。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:21
<font size="4"> 3号机组工业水中断<br/>1992年11月3日<br/>一. 故障现象:<br/>15时33分:综合水泵房动力电源、控制电源失压,运行工业水泵和生活水泵跳,备用泵未联动,抢投无效,开3号机工业水至循环水联络门;<br/>15时38分:甲乙汽动给水泵因循环液温度高跳;<br/>15时43分;负荷从250MW减至0MW,打闸停机;<br/>15时46分:综合泵房电源恢复,启动1号、3号工业泵,关闭工业水至循环水联络门;<br/>15时55分:启动电动给水泵给炉供水;<br/>16时19分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 因综合变低压侧413开关机械过流整定不准确,造成误跳闸,引起工业水中断。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:21
<font size="4"> 3号机中差大保护动作,机组跳闸<br/>1992年11月20日<br/>一. 故障现象:<br/>20时26分:主机挂闸冲转,冲转参数:主汽压力4.2/4.1MPa,主汽温度340/350℃,再热汽压力0.2/0.18MPa,再热汽温度351/347℃,真空-76.2KPa,高内缸内壁温45/63℃,中内缸内壁温57/56℃,高缸膨胀8/8mm,中缸膨胀6/6mm,高差-0.3mm,中差+1.0mm,低I缸+1.5mm,低II缸+4.1mm,轴向位移-0.4mm,调速油压2.1MPa,润滑油压0.15MPa,润滑油温33℃;<br/>20时45分:1400r/min中速暖机;<br/>11月21日0时04分:转速3000r/min;<br/>0时42分:发电机并网发电;<br/>1时40分:负荷加至70MW,中差+1.4mm,并有上升趋势;<br/>1时50分:中差+1.6mm,报警,负荷64MW;<br/>2时06分:中差+1.8mm,“中差大停机”保护动作,机组跳闸;<br/>2时30分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 由于再热汽温高且加负荷速度太快,导致中差超限,保护动作,机组跳闸。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:21
<font size="4">3号机凝汽器满水真空下降至-63.9KPa<br/>1992年12月16日<br/><br/>一. 故障现象:<br/>8时10分:3号机真空由91.8KPa直线下降至63.9KPa,负荷由250MW减至138MW,经查射水泵,凝结水泵,循环水泵运行正常,而凝汽器电接点水位计全红并闪烁,凝汽器就地玻璃管水位计内汽泡窜动,看不清水位,判断为凝汽器水位高,即停一台除盐泵,停止向凝汽器补水,开启5号低加出口门前放水门;<br/>8时32分:真空开始恢复;<br/>9时10分:真空正常,负荷加至250MW。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 当日7时06分,3号机凝汽器电接点水位计指示灯闪烁,热工值班员讲“如果表坏了,等白班处理”,当时CRT水位指示也不准。7时55分,启动3号除盐水泵运行,8时25分,即发现凝汽器满水,查凝结水温度由7时36分时的31℃下降至8时19分的15.8℃,过冷度为15.2℃;<br/>2. 热工人员在运行人员联系后不到现场处理水位计,只作口头交待,致使机组运行中凝汽器水位无法监视;<br/>3. 运行人员在凝汽器电接点水位计故障情况下,没有利用其它表计和其它手段凝汽器水位,导致凝汽器满水掉真空。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:22
<font size="4"> 3号机真空波动一次<br/>1993年1月3日<br/>一. 故障现象: <br/>2时15分:负荷280MW,真空90.3KPa,发现真空缓慢下降,全面检查未见异常,联系减负荷,并启动电动给水泵运行;<br/>2时32分:负荷减至124MW,真空83.7KPa,期间将凝结水回收水箱,管扩解列,凝汽器循环水放空气一次门,汽加热疏水箱空气门关闭,仍未见回升;<br/>3时08分:真空开始缓慢上升,逐渐加负荷;<br/>4时14分:真空恢复至90.3KPa, 将以上操作恢复,未见真空异常现象;<br/>5时15分:停电动给水泵,后发现补水母管压力高、低对真空有影响。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:22
<font size="4"> 3号机主汽温度高停机<br/>1993年1月5日<br/>一. 故障现象:<br/>0时37分:3号炉灭火,负荷从250MW减至14.2MW;<br/>0时48分:再热汽温度下降至466.6/463.2℃;<br/>0时52分:炉点火成功;<br/>0时53分:主汽温度536/550℃;<br/>0时54分:主汽温度559/571℃,接令,打闸停机;<br/>1时04分:主机挂闸冲动;<br/>1时24分:发电机并网发电;<br/>2时58分:炉灭火,负荷由240MW减至18MW;<br/>3时10分:炉点火,再热汽温最低449.9/447.6℃,此时中内缸内下壁温470℃;<br/>3时24分:再热汽温升至553/555℃后开始下降,并有多次波动;<br/>6时00分:检查发现乙小机油箱油位由-80mm/-150mm下降至-105/-165mm;<br/>21时03分:高扩压力高且声音异常,故关闭高排前疏水一次门,真空由91.8KPa下降至86KPa,即开启该门,真空恢复至91.8KPa。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 主汽、再热汽温度多次大幅波动均因调整不当引起;<br/>2. 乙小机油箱油位下降系乙小机冷油器漏;<br/>3. 关闭高排前疏水一次门,真空下降是因高扩疏水总管焊口裂缝引起。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:24
<font size="4">3机发电机主保护动作<br/>1993年1月18日<br/>一. 故障现象:<br/>0时40分:接令准备停机;<br/>1时22分:“发电机主保护动作”信号发,负荷由130MW甩至0MW;<br/>1时57分:大轴静止,投入盘车运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:25
<font size="4">3号机真空低打闸停机<br/>1993年1月20日<br/>一. 故障现象: <br/>17时05分:抄冲转参数:主汽压力4.87/4.8MPa,主汽温度337/349℃,再热汽压力0.384/0.303MPa,再热汽温度331/338℃,高内缸上下缸温D/E 137/177℃,中内缸上下缸温D/E 174/168℃,高缸膨胀17mm,中缸膨胀10.5mm,高差-0.5mm,中差+0.4mm,低I缸+0.5mm,低II缸+3.2mm,轴向位移-0.3-/0.4mm,大轴弯曲:高压转子0.02mm,中压转子0.025mm,调速油压2.05MPa,润滑油压0.141MPa,润滑油温31℃,真空81KPa;<br/>17时28分:主机挂闸冲转;<br/>17时43分:1400r/min中速暖机;<br/>20时19分:主机3000r/min;<br/>20时55分:发电机并网发电;<br/>22时34分:炉灭火;<br/>22时37分:备汽压力低(0.15MPa),真空低,汇报后接令:发电机解列;<br/>22时38分:打闸停机;<br/>23时10分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 备汽压力低是由于老厂来汽严重不足,加之4号机于22时30分炉灭火,无法提供备汽,导致3号机真空低,机组无法运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:26
<font size="4"> 3号机转冷泵甲多次跳闸<br/><br/>一. 故障现象: <br/>1993年1月22日15时42分:转冷泵甲消缺完,启动转冷泵甲,空载电流12A,空载压力0.62MPa,开出口门,投入运行,转冷泵乙停运后,转冷泵甲跳,立即抢投转冷泵乙正常;<br/>1993年2月8日12时43分:定期工作,转冷泵乙切为甲运行,乙泵投联动,甲泵电流17A;12时46分,转冷泵甲跳,乙泵联动;复归甲停止按钮、乙泵启动按钮,“转子进水压力低”、“转冷泵出口压力低”、“转子进口滤网差压高”信号发;<br/>1993年2月22日8时30分:启动转冷泵甲,停转冷泵乙投联动。8时35分,转冷泵甲跳,乙泵未联动,抢投成功,“转子进水压力低”、“转冷泵出口压力低”、“转子进口滤网差压高”信号发。11时0分,两次配合电检试转转冷泵甲,均运行5-6分钟即跳,切电处理。<br/>二. 原因分析:转冷泵甲多次跳闸均为热偶保护动作所致。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:28
<font size="4">3号机1号中联门门后进汽短管疏水管破裂,机组停运<br/>1993年4月5日<br/>一. 故障现象:<br/>2时17分:负荷225MW突然听到机房内一声巨响,烟、汽、保温飞扬,机头一片浓雾;<br/>2时19分:立即就地手打危急保安器,检查负荷至0MW,转速下降;<br/>2时52分:大轴静止,因电气倒电源,停顶轴油泵,盘车暂不投,手盘转子180度;<br/>3时24分,电源倒好,启动顶轴油泵,手盘转子轻快,投入电动盘车。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 检查,原因为乙侧1号中联门门后进汽短管疏水管破裂;<br/>3号机1号中联门门后进汽短管疏水管破裂,机组停运<br/>1993年4月5日<br/>一. 故障现象:<br/>2时17分:负荷225MW突然听到机房内一声巨响,烟、汽、保温飞扬,机头一片浓雾;<br/>2时19分:立即就地手打危急保安器,检查负荷至0MW,转速下降;<br/>2时52分:大轴静止,因电气倒电源,停顶轴油泵,盘车暂不投,手盘转子180度;<br/>3时24分,电源倒好,启动顶轴油泵,手盘转子轻快,投入电动盘车。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 检查,原因为乙侧1号中联门门后进汽短管疏水管破裂;<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:28
<font size="4">3号机发电机断水保护动作,机组跳闸<br/>1993年4月17日<br/>一. 故障现象: <br/>15时50分:转冷器甲滤网清扫工作结束,通知零米值班员将转冷器甲恢复作备用;<br/>16时04分:转冷水压力0.467MPa,转冷水流量16.37T/H,定冷水压流量均正常未变化,电气值班员告发电机断水信号来,此时主机未来任何信号,发现以上现象时,立即投入转冷泵甲运行,增转转冷泵后转冷水压力升高至0.535MPa,流量未变化,接着机组跳闸,此时厂用电失去,循环泵乙、丙,转冷泵乙,定冷泵甲,疏水泵甲跳闸,定冷泵乙、疏水泵乙联动,抢投电动给水泵,转不起来,启动调速油泵正常;<br/>16时08分:厂用电恢复,启动循环泵乙、丙;<br/>16时19分:主机转速491r/min,接令:挂闸冲转;<br/>16时40分:发电机并网发电;<br/>二. 原因分析:<br/>1. 发电机转子冷却水压取样点设计错误,该取样点安装在供水母管上,正常运行时,该点水压为0.467MPA,故“水压高接点处于接通状态”,一旦发电机供水流量小于整定值(20T/H)时,断水保护即动作令机组跳闸;<br/>2. 3号机转冷器甲清扫滤网工作结束后,由于恢复操作不当使系统中空气未排尽,造成转子冷却水流量下降(<16T/H),导致发电机断水保护动作,机组跳闸。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 改接转子冷却水压取样点至汇水管;<br/>2. 运行人员应严格遵守操作规定,防止操作失误造成运行机组跳闸。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:29
<font size="4">3号机轴弯曲大停机,中差大停机保护动作,机组跳闸<br/>1993年6月11日<br/>一. 故障现象: <br/>3时26分:炉灭火,负荷由240MW减至10MW;<br/>3时46分:再热汽温降至455/460℃,打闸停机;<br/>4时20分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>16时30分:炉点火;<br/>19时40分:主机挂闸冲转,抄冲转参数:主汽压力6.7/6.6MPa,主汽温度454/470℃,再热汽压0.64/0.56MPa,再热汽温度461/486℃,真空68.4KPa,高缸D/E 377/331℃,中缸D/E 353/354℃,高缸膨胀28.2/27.8mm,中缸膨胀17/17mm,高差-0.4mm,中差-0.2mm,低I差+0.6mm,低II差+3.5mm,轴向位移-0.2mm,大轴弯曲:高压转子0.06mm,中压转子0.025mm,润滑油温32℃;<br/>19时52分:冲动至2380r/min时,轴弯曲最大至299μm,“菲轴弯曲大停机”信号发;<br/>20时21分:大轴静止,投入盘车运行,电流38A,大轴弯曲:高压转子0.05mm,中压转子0.025mm;<br/>20时35分:主机挂闸冲转;<br/>20时55分:转速升至3000r/min;<br/>21时15分:发电机并网负荷加至28.4MW;<br/>6月12日0时49分:再热汽温560/553℃,中差大报警,负荷由170MW减至120MW;<br/>1时09分:负荷162MW时,“菲中差大停机”信号发,机组跳闸;<br/>1时49分:大轴静止投入盘车运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:29
<font size="4">3号机发电机主保护动作,机组跳闸<br/>1993年7月10日<br/>一. 故障现象:<br/>10时00分:发电机碳刷着火,负荷由200MW减至21.3MW;<br/>10时04分:发电机主保护信号发,机组跳闸;<br/>10时10分:备汽压力低至0.25MPa,轴封压力低,接令:破坏真空;<br/>10时34分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>二. 原因分析:<br/>由于碳刷过热冒火,最终发展为严重环火,导致紧急解列发电机。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:29
<font size="4">3号机再热汽温急剧下降,打闸停机<br/>1993年7月27日<br/>一. 故障现象:<br/>10时25分:炉点火;<br/>13时10分:抄冲转参数:主汽压力4.6/4.5MPa,主汽温度317/336℃,再热汽温349/341℃,真空76KPa,高缸D/E 123/109℃,中缸D/E 47/104℃,高缸膨胀11mm,中缸膨胀7mm,轴向位移-0.2/-0.2mm,高差-0.1mm,中差+0.5mm,低I差+0.5mm,低II差+2.7mm,大轴弯曲:高压转子0.02mm ,中压转子0.02mm,润滑油温32℃;<br/>13时29分:主机挂闸冲转;<br/>13时45分:转速1500r/min中速暖机;<br/>15时00分:高旁蒸汽门打不开,热工告属设备问题,无法处理;<br/>16时02分:主机3000r/min;<br/>16时51分:发电机并网发电;<br/>16时52分:再热汽温由343/348℃开始下降;<br/>16时54分:热汽温下降至190/181℃;<br/>16时55分:发电机解列;<br/>16时56分:打闸停机;<br/>17时15分:转速降至190r/min, 接令:主机恢复;<br/>17时27分:主机3000r/min;<br/>17时50分:发电机并网发电。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 由于再热蒸汽管道积水严重,导致机组并网蒸汽流量增大后,再热蒸汽温度直线下降,打闸停机。再热蒸汽积水可能有如下原因:1 锅炉再热器减温水量太大。2 高旁减温水量大。3 管扩压力高,管扩疏水倒回再热蒸汽管道。4 再热蒸汽管道疏水不充分。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:30
<font size="4">3号机凝汽器、除氧器水位低,被迫停机<br/>1993年11月1日<br/>一. 故障现象:<br/>0时00分:3号机大修后首次带负荷运行,凝汽器、除氧器水位低无法维持,进行查漏,联系化学增转除盐水泵及补水泵;<br/>1时00分:凝汽器水位270mm,除氧器水位1270mm;<br/>3时30分:因凝汽器、除氧器水位低,机组无法运行,接令,准备停机;<br/>3时39分:发电机解列,打闸停机;<br/>4时18分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>经查有以下原因影响凝汽器、除氧器水位:<br/>1. 高加危急疏水门内漏;<br/>2. 凝泵出口排污门内漏;<br/>3. 厂用汽至邻机供汽量大;<br/>4. 有压放水排炉热水井量大;<br/>5. 5号低加出水门前放水门内漏;<br/>6. 高压清洗门内漏。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:30
<font size="4">3号机高缸上、下温差大<br/>1993年11月21日<br/>一. 故障现象:<br/>8时0分:3号机在盘车状态下,发现高缸D/E 240/102℃,B/G 241/97℃,中缸D/E 231/122℃,B/G 220/183℃,高缸内缸上、下温差138℃,外缸上、下温差144℃,检查发现凝汽器水位高,启动凝泵甲运行,开启凝泵出口排污门放水,关闭凝汽器补水总门;<br/>8时55分:凝汽器水位至600mm,高缸上、下温差逐渐减小,停凝泵甲,关排污门。<br/>二. 原因分析:<br/>由于凝汽器补水调整门不严,加之机组停运后人员责任心不强,思想上麻痹大意,导致凝汽器满水进入汽缸,引起高缸上、下温差大。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:30
<font size="4">3号机轴盖振动大停机保护动作,机组跳闸<br/>1993年12月20日<br/>一. 故障现象:<br/>18时01分:3号机正常运行中,“菲轴承盖振动大”信号发,检查发现10瓦轴盖振动达100μm,后下降至50μm;<br/>18时03分:“菲轴承盖振动大停机”信号发,保护动作,负荷由270MW甩至0MW机组跳闸,10号瓦轴盖振动最大达125μm;<br/>18时11分:主机转速降至1200r/min,接令:挂闸升速;<br/>18时42分:主机升至3000r/min;<br/>19时02分:发电机并网发电,轴盖振动大停机保护未投。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:31
<font size="4">3号机真空低保护动作,机组跳闸<br/>1994年3月6日<br/>一. 故障现象:<br/>2时38分:3号机小修工作完后并网,真空偏低,调整后真空由69KPa上升至92.6KPa;<br/>11时44分:负荷加至230MW,中压缸排汽管甲乙法兰漏泄;<br/>12时00分:负荷减至167MW;<br/>16时50分:负荷减至80MW,机检紧法兰螺栓;<br/>17时03分:真空从90.2KPa开始下降;<br/>17时06分:真空下降至62.5KPa,低真空保护动作,机组跳闸;<br/>17时28分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 中压缸排汽管泄漏是由于法兰变形,使用垫子不合适所致;<br/>2. 低真空保护动作是由于负荷减至80MW时,中缸排汽处为负压,空气通过法兰漏泄处进入凝汽器,致使凝汽器真空超限,保护动作,机组停运。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:31
<font size="4">3号机主油泵故障停机<br/>1994年3月26日<br/>一. 故障现象:<br/>19时38分:机组正常运行中,负荷由270MW甩至0MW,发电机主保护动作信号发,机组跳闸,检查CRT转速表到零,立盘和就地数字式转速表指示正常,并检查机组各参数均正常,启动调速油泵,开启疏油门,转速1500r/min启动顶轴油泵,转速降至1100r/min时接令:挂闸升速;转速1500r/min时停顶轴油泵,转速2900r/min进行阀切换,关疏油门,停调速油泵后调速油压快速下降,抢投调速油泵不成功,机组跳闸,启动交流润滑油泵;调速油泵开关处理好后启动正常,停交流润滑油泵。接令:重新挂闸升速。转速升至2600r/min“菲轴盖振动大停机”信号发,汽轮机跳闸,就地检查振动一直不大,接令:撤除“菲轴盖振动大停机”保护,再次挂闸升速至2900r/min进行阀切换,关疏油门,停调速油泵;<br/>20时40分:发电机并网;<br/>20时51分:负荷加至200MW;<br/>21时52分:机组负荷突然回零又恢复正常,听到机房一声巨响,同时,就地发现前箱内冒火,即就地打闸停机,开疏油门,断调速油泵联锁,启动交流润滑油泵,破坏真空,大轴静止,投入盘车运行。盘车电流40A,大轴弯曲:高压因固齿连接器坏无法测量,中压0.03mm。<br/>二. 3月29日揭前箱发现:主油泵转子前窜10mm,轴串撬不动。叶轮和泵壳磨损严重,其深度约5mm,密封环内钨金渣子较多,泵轴推力瓦严重过热,前箱内钨金渣子较多,固齿联轴器后端两个半圆挡板12根φ8螺丝全部拉断。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:32
<font size="4">3号机发电机故障<br/>1994年5月2日<br/>一. 故障现象: <br/>4时23分:负荷由255 MW甩至0MW,所有报警光字全灭,卧盘仪表电源失去,甲、乙、丙循环泵,乙凝泵,甲凝升泵,甲、乙射水泵,乙转冷泵,甲定冷泵,乙疏水泵均跳闸,立即启动直流润滑油泵,复归各转机停止按钮,查高、中压主汽门、调门均关闭,盘车顶轴油泵均无电,同时主机破坏真空。厂用电恢复,启动乙凝泵,甲凝升泵,甲转冷泵,乙定冷泵;排汽缸温度48℃,启动乙循环泵。转速370r/min,保安电源恢复,启动顶轴油泵;<br/>4时53分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 3号主变由于制造质量问题造成运行中发生三相短路;<br/>2. 发变组故障跳闸后,6KV备用电源未联动,造成厂用电源中断。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:32
<font size="4">3号机3号瓦振保护误动,机组跳闸<br/>一. 故障现象:<br/>1994年6月7日,3号瓦振大保护动作,机组跳闸,发电机解列。<br/>二. 原因分析:<br/>3号瓦振接线盒因靠近汽轮机受热变形(①中缸中分结合面漏汽。②汽缸及管道保温差。③轴封漏汽大。),接触不良造成开路,引起保护误动。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:33
<font size="4">3号机主油泵推力瓦温度高,机组停运<br/>1994年6月7日<br/>一. 故障现象: <br/>12时00分:3号机主油泵推力瓦温度高;<br/>23时35分:温度高至110℃;<br/>6月8日10时20分:发电机解列,机组停运。主油泵解体后检查发现推力轴承供油管接头处被熔化的两片钨金局部堵塞,推力瓦钨金轻度磨损。<br/>二. 原因分析:<br/>分析认为钨金残片为4月份抢修时残留在油系统内,导致进口管堵塞,油量不足,引起主油泵推力瓦温度高。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:33
<font size="4">3号机主油泵推力瓦温度高,机组停运<br/>1994年6月12日<br/>一. 故障现象:<br/>7时00分:3号机主油泵检修完后锅炉点火;<br/>13时45分:并网后发现主油泵推力瓦温度仍然较高;<br/>6月13日13时20分:主油泵推力瓦温度高达117℃;<br/>14时55分:发电机解列,机组停运,停运后揭前箱发现主油泵推力间隙为0.3mm,主油泵推力瓦块钨金轻度磨损。<br/>二. 原因分析:<br/><br/>三. 采取对策:<br/>经厂有关部门和局生产处专工认真分析、研究,确定了改进方案,即在泄油槽幅面增开直径1.5mm的半圆泄油通道6条,增大回油量,上半轴瓦进油口至工作面两侧均开1×3mm润滑油槽,对推力面油隙进行修刮。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:34
<font size="4">3号机甲射水泵泵体发热,汽化不打水<br/>1994年8月6日<br/>一. 故障现象:<br/>0时50分,启动甲射水泵抽真空,甲泵泵体发热,汽化不打水,电流140A。<br/>二. 原因分析:<br/>因甲射水泵入口门未开(系暗杆门,不易直观判断门开、关位),造成甲泵不打水。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:34
<font size="4">3号机高差大停机保护动作,机组跳闸<br/>1994年8月6日<br/>一. 故障现象:<br/>23时10分:机组正常运行中,主机甲侧高压主汽门开度只有55mm,经活动仍不能开出,准备停机处理;<br/>23时10分:开始减负荷;<br/>8月7日0时23分:控制室内打闸停机,转速下降,启动调速油泵,做调门严密性合格;<br/>1时0分:抄冲转参数:主汽压力5.5/5.5MPa,主汽温度508/508℃,再热汽温度490/480℃,高差-0.8mm,中差-0.6mm,低I差+4.0mm,低II差+9.5mm;<br/>1时03分:主机挂闸冲转;<br/>1时15分:转速3000r/min;<br/>1时32分:发电机并网带50MW负荷运行,高差-1.2mm,中差0;<br/>1时38分:甲侧主汽温度由509℃下降至483℃,要求提升汽温;<br/>1时45分:高差-1.3mm,“菲高缸差胀大停机”信号发,保护动作,主汽门、调门,各段抽汽逆止门及高排逆止门关闭,转速3006r/min不降,排汽缸温48℃;<br/>2时04分:转速下降;<br/>2时32分:高差-1.6mm,大轴静止,投入盘车运行,电流35A,大轴弯曲:高压转子0.03mm,中压转子0.02mm。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 甲侧高压主汽门自动关回是三月份主油泵损坏造成油系统严重污染,虽经清扫,但仍存在死角,机组运行后,使残存的铁屑、金属沫进入自动主汽门油动机内,引起高压主汽门全开后保持不住,自动关回;<br/>2. 高缸差胀负值大是由于主汽温度大幅降低造成高差保护动作;<br/>3. 汽轮机跳闸后,转速长达19分钟不降是由于出口开关两相未拉开,造成汽轮机无蒸汽运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:35
<font size="4">3号机主机调速油泵故障停运<br/>1994年8月15日<br/>一. 故障现象:<br/>22时52分,主机调速油泵跳闸,非驱动端轴承冒烟,从加油孔看轴承发红。<br/>二. 原因分析:<br/>由于非驱动端轴承箱油位低,导致轴承断油干磨,严重损坏。<br/>三. 采取对策:<br/>1. 运行人员应提高巡检质量,提前发现设备的异常情况,争取早发现,早处理;<br/>2. 检修更改过的设备,应有交待,试转时检修专责人应一起参加,并对设备的安全运行负责。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:35
<font size="4">3号机1号瓦振动大停机保护动作,机组跳闸<br/>1994年11月24日<br/>一. 故障现象:<br/>23时18分:3号机带负荷295MW,1号瓦轴振动、轴盖振动及轴弯曲均有所上升;<br/>11月25日0时03分:1号瓦轴盖振动大停机保护动作,机组跳闸,发电机解列;<br/>11月25日至11月26日,先后4次机组启动,均因轴承盖振动大机组无法投运,高压揭缸后发现第七级掉叶片三根。<br/>二. 原因分析:<br/>由于高排疏水管道无逆止门,停机后高排温度低,疏水返回高压缸,导致高缸第七级叶片断裂,属设计问题。<br/>三. 采取对策:高排管道加装疏水罐。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:35
<font size="4">3号机高缸排汽管漏泄,机组停运<br/>1994年11月16日<br/>一. 故障现象:<br/>2时15分:3号机启动加负荷时,发现前箱下部漏汽较大,机组停运,打开保温后检查,高压缸甲排汽管制造焊口热影响区裂缝。裂缝环管子周围南侧260mm左右;<br/>11月18日:3号机高压缸甲管消漏工作完;<br/>11时30分:汽轮机挂闸冲转;<br/>13时00分:发电机并网;<br/>16时31分:负荷加至160MW时发现乙侧高压缸排汽管漏;<br/>17时01分:机组停运,检查高压缸乙排汽管制造焊口热应力区裂缝800mm左右;<br/>11月22日:高压缸乙管消漏工作完;<br/>13时54分:主机挂闸冲转;<br/>16时32分:发电机并网发电。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 3号机投运以来,虽经过大、小修,但高排管道支吊架销钉未拔出,缺陷始终未被发现,管道振动时没有缓冲,造成支吊架脱槽,管道应力集中,使高排管根部应力集中;<br/>2. 高旁开、关按钮弹簧开时卡,按钮按下弹不起来,引起高旁压力瞬时升高,造成冲击,引起振动;<br/>3. 3号机疏水系统不畅,管道内积水,使高排甲管逆止门轴被打弯。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:36
<font size="4">3号机电动给水泵电机温度高停泵<br/>1994年11月25日<br/>一. 故障现象:<br/>15时15分:3号机启动中,电动给水泵投运;<br/>17时10分:零米值班员检查发现电动给水泵出口风温高至100℃(该表计最大量程100℃),采取降转速及提高冷却水压等措施;<br/>17时35分:电动给水泵跳闸,发出“电动给水泵定子温度高”信号,停运后检查发现电动给水泵空冷器进口水门门头掉,检修人员将水门更换后;<br/>20时40分:电动给水泵加运。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 运行人员操作经验不足,从3号机电动给水泵空冷器进水门解体后检查看,门杆与连杆断裂,这是造成空冷器断水、电动给水泵电机温度升高跳闸的直接原因;<br/>2. 未认真招待定期工作制度,规定为一小时抄表一次,而电动给水泵运行二个小时中,未抄一次表,失去了一次良好的检查和分析故障的机会。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:36
<font size="4">3号机主汽门关闭,机组停运<br/>1994年12月21日<br/>一. 故障现象: <br/>12月21日7时42分:3号机运行中突发“甲侧主汽门关闭”信号,负荷由270MW甩至0MW,逆功率信号发出现,就地检查甲、乙侧主汽门均关闭,发电机解列,汽轮机打闸;<br/>12月18日16时47分:3号机启动过程中,当转速升至2800r/min时,主汽门关闭一次,汽轮机打闸;<br/>12月21日10时17分:3号机挂闸冲动;<br/>11时0分发电机并网发电。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:36
<font size="4">3号机2号瓦温度高,机组停运<br/>1994年12月25日<br/>一. 故障现象:<br/>2时30分:负荷297MW,发现机组振动整体增大(1号瓦轴承盖振动由97μm增至124μm,1号轴平振由55.6μm增至137.2μm,垂振由34.4μm增至77.3μm;3号瓦轴盖振动由14.8μm增18.6μm,3号轴平振由127.1μm增至159.2μm,垂振由98.4μm增至122.1μm ,4号瓦轴盖振动由31.4μm增至40.2μm ,5号瓦轴盖振动由17.6μm增至24.8μm ,1号瓦瓦温由58℃升至65℃,2号瓦瓦温由71℃上升至75℃,轴弯曲由57.6mm增至118.2mm),立即将负荷减至280MW;<br/>2时49分:就地实测振动:1号瓦轴盖水平振动23μm,轴向振动103μm,垂直振动22μm ,3号瓦轴盖水平振动5μm,轴向振动26μm,垂直振动11μm ;<br/>3时00分:负荷减至250MW,1号瓦轴盖水平振动23μm,轴向振动78μm,垂直振动34μm ;<br/>4时39分:CRT显示1号轴垂振173.4μm,3号轴垂振162.2μm,2号瓦瓦温升高至85℃,1号瓦瓦温升高至76℃;<br/>6时43分:2号瓦瓦温95℃,打闸停机;<br/>6时45分:1号轴平振224.7μm,垂振189.8μm;<br/>6时49分:转速1500r/min,3号轴平振213.5μm,垂振192μm;<br/>7时06分:大轴静止,投入盘车运行,电流43A,中压轴弯曲50μm。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:37
<font size="4">3号机定冷泵甲故障停运<br/>1995年2月7日<br/>一. 故障现象: <br/>22时29分:3号机正常运行中,“发电机定子断水”信号发,定子、端部冷却水压力、流量均降低,检查定冷泵甲电流由58A下降至40A(空载电流);乙泵未联动,立即抢投定冷泵乙成功,定子、端部冷却水压力、流量恢复正常,检查发现定冷泵甲电机与泵靠背轮脱开,故停之。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:37
3号机主机轴向位移大停机保护动作,机组停运<br/>1995年2月19日<br/>一. 故障现象:<br/>21时36分:炉灭火,负荷由274.8MW减至19.6MW;<br/>21时38分:检查发现主机推力瓦工作面3号瓦块温度136℃,其它2、4、5号瓦块温度也较前升高,汇报单元长,告厂用倒后再停机;关闭高压夹层至再热冷却段回汽门;<br/>21时39分:刚准备打闸时发现推力瓦温度急速由136℃降至87℃,汇报单元长,令不要打闸;<br/>21时46分:检查发现“电超速动作”光字亮,未及汇报时发现机组跳闸,“轴向位移大停机”、““发电机主保护动作”及主汽门、中联门关闭信号发,机组转速下降,立即启动调速油泵,机组惰走中发现二段抽汽压力及甲、乙中联门前压力3.7MPa,开启低旁50%,机头检查发现危急保安器1号飞锤动作,转速最高3026r/min;<br/>22时18分:大轴静止,启动盘车电机时电机冒烟,手盘转子轻快,每15分钟手盘转子180度。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 运行人员在减负荷后恢复过程中未按规程撤电超速保护,亦未及时分析判断出电超速保护动作后,中调门因门后压力表指针粘合不能正常开启,高压调门在负荷小于25%未关的情况下,加负荷造成高压缸进汽增大,使推力瓦3号瓦块温度上升至136℃,轴向位移大于+1.2mm,保护动作,机组被迫停运;<br/>2. 运行值班员没有严格执行规程,在事故处理过程中乙侧主汽温度下降至465℃,推力瓦温度上升至115℃以上,两次均未打闸,失去了保设备的机会;<br/>3. 运行值班员在发现“电超速保护动作”信号后,未汇报,未处理,致使机组单缸运行,使事故扩大。<br/>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:38
<font size="4">3号机盘车装置故障<br/>1995年3月3日<br/>一. 故障现象:<br/>0时10分:3号机推力瓦检修工作结束,主机挂闸冲转;<br/>0时13分:当转速升至200r/min时发现盘车未脱开且盘车减速装置有明显的齿轮磨擦声,立即打闸停机;<br/>0时32分:大轴静止,转入检修,解体后发现盘车蜗母轮损坏严重。<br/>二. 原因分析:<br/>盘车未脱开是因调速油至手柄活塞门误开,此门为远方自动投盘车用,当主机转速>65r/min时,盘车脱不开,将大、小齿轮打坏。<br/>三. 采取对策:<br/>根据我厂实际情况,将盘车自动投入装置及压力油管路割除加堵。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:38
<font size="4">3号机中差大停机保护动作,机组跳闸<br/>1995年3月10日<br/>一. 故障现象:<br/>3时25分:炉灭火,负荷由243MW减至17MW;<br/>3时35分:负荷11MW,高差+1.4mm,中差+0.9mm,低I差+4.1mm,低II差+10.4mm,轴向位移-0.2/-0.1mm;<br/>3时36分:“中缸差胀大停机”信号发,中差+1.3mm,机组跳闸;<br/>4时01分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>8时33分:主机重新挂闸冲动;<br/>9时10分:发电机并网发电;<br/>12时10分:,负荷加至300MW。<br/>二. 原因分析:<br/>中差大停机保护动作属于热工保护误动。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:38
<font size="4">3号机主机危急保安器误动,机组停运<br/>1995年5月19日<br/>一. 故障现象:<br/>2时52分:3号机正常运行中,负荷由298MW甩至0MW,机组跳闸,“逆功率”信号发,发电机解列,转速下降;<br/>3时03分:检查发现1号飞锤动作(遮断窗口显示遮断);]<br/>3时12分:接令,挂闸冲转,安全油压建立不起来;<br/>3时19分:安全油压建立,机组升速;<br/>3时22分:转速升至2906r/min时,汽轮机跳闸,就地检查1号飞锤指示遮断位;<br/>3时50分:大轴静止投入盘车运行;<br/>6时08分:3号机挂闸冲转做超速试验,目标转速3100r/min;<br/>6时23分:当转速升至3078r/min时,1号飞锤动作,汽轮机跳闸;<br/>6时38分:解列1号飞锤,恢复机组3000r/min并网;<br/>13时36分:负荷180MW,“轴振动大”、“轴振动大停机”信号发,机组跳闸,CRT显示9号瓦轴水平振瞬时值为0.25mm(保护动作值);<br/>14时0分:接令,撤除9号瓦轴振保护,机组恢复;<br/>14时18分:发电机并网;<br/>14时30分:负荷加至70MW,机组跳闸,检查发现1号、2号飞锤均动作;<br/>15时00分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 1号飞锤因偏心孔配重封头旋出约6mm,该封头旋出后顶在闷头上反作用于飞锤,引起误动,2号飞锤动作原因初步分析认为是:1号飞锤误动未恢复情况下可传振动引起;<br/>2. 菲轴振大停机保护92年6月24日总工已下令只投报警回路,并将停机回路拆除,去年12月份,生技部通知热工将该回路恢复,5月11日、5月19日运行人员在没有通知的情况下,两次投热机保护时,在联系单上画勾要求投该保护,热工人员也未核准分别将轴振大停机保护投入,暴露出我厂保护管理较混乱,需进一步完善保护管理制度;<br/>3. 1号飞锤第一次动作后,未及时发现说明运行人员事故应变能力差,需进一步提高业务水平;<br/>4. 去年12月3号汽机检修,发现汽机小轴齿轮磨损,需更换,由上海汽轮机厂对危急保安器重新装复,试验合格,这次检查发现封头处未用洋冲冲铆,运行中自动退出,现冲铆四个点,做试验合格。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:40
<font size="4">3号机差胀大停要保护动作,机组跳闸<br/>1995年5月20日<br/>一. 故障现象:<br/>17时07分:3号机挂闸冲转,冲转参数:主汽压力7.5/7.5MPa,主汽温度375/380℃,高差-1.0mm,中差-0.4mm,低I差-0.2mm,低II差+3.3mm,真空78.2KPa,油温35℃;<br/>17时16分:推力瓦工作面7号瓦块温度100℃,温度班实测60℃;<br/>17时21分:转速升至2846r/min时,高差-1.3mm,“高缸差胀大停机”信号发,保护动作,机组跳闸;<br/>17时28分:高差-1.2mm,继续挂闸冲转;<br/>17时33分:转速维持1409r/min;<br/>18时20分:发电机并网;<br/>20时15分:中差+1.7mm,采取以下措施:①启动凝升泵,降低轴封温度,由170℃,降至130℃;②联系炉降再热汽温;<br/>20时28分:中差+1.8mm“中缸差胀大停机”信号发,保护动作,机组跳闸;<br/>21时20分:大轴静止,投入盘车运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:43
<font size="4">3号机发电机断水保护动作,机组跳闸<br/>1995年6月12日<br/>一. 故障现象: <br/>7时29分:3号机运行中转冷水压力、流量摆动,立即手动启动转冷泵乙;<br/>7时30分:“发电机转子断水”信号发,保护动作,负荷由296MW甩至0MW,机组跳闸;<br/>7时33分:“中差大停机”信号发,破坏真空;<br/>7时55分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>由于转冷箱水位低导致发电机转子断水保护动作。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:43
<font size="4">3号机乙小机四段逆止门故障<br/>1995年6月12日<br/>一. 故障现象:<br/>21时40分:机组运行中,乙小机转速下滑,启动电动给水泵,检查发现四段抽汽至乙小机逆止门在关闭位置,负荷由292MW减至210MW,联系值长提备汽压力并增开二段至厂用汽门,关四段至0.5-0.7MPa联箱门,乙小机用备汽升速至4000r/min;<br/>22时20分:四段抽汽至乙小机逆止门处理好,将乙小机汽源由备倒为四段供,关闭二段至厂用汽门,开启四段至0.5-0.7MPA联箱门,负荷加至295MW。<br/>二. 原因分析:<br/>乙小机逆止门关闭是由于热工保护(逆止门前、后差压)误动。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:44
<font size="4">3号机6KV3B段失压<br/>1995年9月6日<br/>一. 故障现象:<br/>10时21分:电气6KV3B段瞬间失压,循环泵乙、丙跳闸,乙泵倒转,手紧出口门,乙小机主油泵、乙前置泵跳,炉灭火,负荷由270MW减到20MW,真空最低至66Kpa;<br/>11时00分:启动乙、丙循环泵;<br/>11时20分:负荷加至正常。<br/>二. 原因分析:<br/>由于6KV3B段间歇性接地,633B开关低电压跳闸,导致失压。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:44
<font size="4">号机高旁减压阀故障开启<br/>1995年10月12日<br/>一. 故障现象:<br/>10时28分:机组运行中,高旁突然开启,高排压力上升,就地手动关高旁减压阀无效,通知热工保护班,查高旁控制板上指示灯闪烁,减压减温阀全开,要求减负荷,查其它参数正常;<br/>10时31分:经热工自动班人员处理后全关高旁减压减温阀。<br/>二. 原因分析:<br/>高旁阀门故障是由于热工旁路控制系统故障所致。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:47
<font size="4">3号机厂用电失去<br/>1995年10月30日<br/>一. 故障现象: <br/>23时10分:3号机运行中,负荷300MW,集控照明突然失去,所有运行设备跳闸,高、中压主汽门、调门,各段抽汽逆止门及高排门关闭,转速下降,启动直流润滑泵,断运行泵联锁,复归跳闸泵按钮,关II、IV段至厂用汽门,低缸安全门爆破;<br/>23时13分:转速降至1566r/min,启动顶轴油泵无电,要求尽快恢复;<br/>23时50分:启动顶轴油泵,大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>由于厂高变结构设计不合理,外部短路电流的冲击使变压器低压线圈严重烧损变形,引起故障发生。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:47
<font size="4">3号机主机前箱处着火<br/>1996年2月15日<br/>一. 故障现象:<br/>17时37分:3号机运行中,检查发现机头冒烟;<br/>17时39分:控制室内主机转速表均无指示,负荷调节级压力、周波正常,高差指示最大,回油温度1号瓦无指示;<br/>17时42分:前箱底部着火,烧断部分电缆,解除高差、菲超速、回油温度高保护;<br/>19时27分:将前箱处着火扑灭,控制室主机转速表恢复。<br/>二. 原因分析:<br/>由于前箱热工电缆孔漏油顺电缆流下,且电缆线绑在未保温的主汽门前疏水管上,高温烘烤起火。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:48
<font size="4">3号机中差大停机保护动作,机组跳闸<br/>1996年3月12日<br/>一. 故障现象:<br/>7时05分:主机挂闸冲转,主汽压力4.0/4.0MPa,主汽温度365/350℃,高差+2.7mm,中差+0.3mm,高缸膨胀18/17mm,中缸膨胀13/13mm;<br/>8时00分:发电机并网,投汽加热,高差+3.0mm,中差+0.8mm;<br/>9时15分:甲小机冲转;<br/>9时30分:乙小机冲转;<br/>10时40分:甲,乙汽动给水泵投运,停电动给水泵;<br/>10时53分:负荷180MW;<br/>11时13分:中差+1.2mm,高缸膨胀20/21mm;<br/>11时30分:中差+1.4mm,法兰螺栓加热联箱二次门法兰向外刺汽,不能操作;<br/>11时40分:中差上升至+1.6mm,继续上升,高缸膨胀24/24.5mm,负荷减至150MW;<br/>11时59分:中差+1.7mm,中缸差胀大停机信号发,机组跳闸;<br/>12时28分:主机重新挂闸冲转;<br/>13时31分:发电机并网,负荷加至30MW;<br/>17时30分,负荷加至240MW。<br/>二. 原因分析:<br/>这次中差大停机保护动有以下原因:<br/>1. 低负荷暖机时间短;<br/>2. 汽加热阀门故障,供汽不充分;<br/>3. 中差保护动作值整定偏差大。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:48
<font size="4">3号机发电机故障,机组跳闸<br/>1996年3月27日<br/>一. 故障现象:<br/>7时30分:3号机正常运行中,发电机一声爆响,主汽门、中联门关闭,机组跳闸,转速最高升至3180r/min后下降,启动调速油泵,开疏油门,启动电动给水泵;<br/>7时31分:甲循环水泵、调速油泵、电动给水泵跳闸,机阀门柜失电,立即启直流润滑油泵,甲、乙前置泵跳闸,甲、乙射水泵跳,联系电气处理,接令停乙定冷泵、乙凝升泵;<br/>7时32分:主机交流润滑泵、顶轴油泵因无电转不起来,切换正常后启动;<br/>8时04分:大轴静止,投入电动盘车,经解体检查设备的损坏情况为:发电机靠机侧的12个窥视孔振裂,机侧端盖靠北面上部有一处放电疤痕,对应的5根引水管从鼻烟斗根部断开,机侧端盖靠南面有两处放电,一处已将端盖熔穿,另外4根引水管烧断。<br/>二. 原因分析:<br/>由于发电机定子线棒厂家装配质量问题长期运行磨损造成端部线棒相间绝缘击穿短路,并对端盖放电使机组故障跳闸。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:49
<font size="4">3号机发电机断水保护误动,机组跳闸<br/>1996年4月3日<br/>一. 故障现象:<br/>3时09分:主机挂闸冲转;<br/>3时22分:机组转速1500r/min,中速暖机;<br/>5时47分:主机转速升至3000r/min;<br/>5时51分:10号瓦盖振动大,CRT为124.9μm,汽轮机跳闸;<br/>6时27分:转速恢复至2998r/min时,10号瓦盖振动大,汽轮机又一次跳闸;<br/>6时32分:主机冲至1500r/min;<br/>7时00分:10号瓦盖振动大停机保护断开;<br/>7时09分:转速升至3000r/min;<br/>7时10分:发电机并网;<br/>10时21分:“发电机断水”信号发,保护动作,机组跳闸,检查定、转冷水正常,撤除发电机断水保护,挂闸冲转;<br/>10时40分:转速升至3000r/min;<br/>11时0分:发电机并网。<br/>二. 原因分析:<br/>10号瓦盖振动大停机及发电机断水停机均为热工保护误动。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:50
<font size="4">3号机再热汽汽温下降快,打闸停机<br/>1996年4月20日<br/>一. 故障现象:<br/>6时27分:3号机运行中,发现甲侧再热汽温下降,联系锅炉值班员调整;<br/>6时28分:甲侧再热汽温快速下降;<br/>6时30分:甲侧再热汽温降至465℃,要求停机;<br/>6时31分:汽温降至449℃,接令,打闸停机;<br/>6时58分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>甲侧再热汽温低是由于锅炉人员调整不当引起。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:50
<font size="4">3号机轴承回油温度高保护动作,机组跳闸<br/>1996年8月1日<br/>一. 故障现象:<br/>23时25分:3号机正常运行中,“支持轴承回油温度≥75℃”信号发,机组跳闸,检查发现3号瓦回油温度达98.5℃,启动调速油泵、电动给水泵<br/>23时57分:接令,撤除3号瓦回油及中差跳机保护,挂闸冲转;<br/>8月2日0时09分:发电机并网;<br/>0时17分:机组负荷加至50MW,经热工处理3号瓦回油温度显示正常;<br/>1时15分:负荷稳定在230MW,全面检查正常后投入3号瓦回油及中差大停机保护。<br/>二. 原因分析:<br/>经热工检查发现3号瓦回油测温元件坏(铂电阻断),造成开路引起温度突升,更换元件后,回油温度显示正常。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:51
<font size="4">3号机主油泵推力瓦块温度高,机组停运<br/>1996年8月5日<br/>一. 故障现象:<br/>8月5日23时50分:3号机运行中,主油泵推力瓦温度逐渐上升;<br/>8月6日0时30分:主油泵推力瓦温度上升至107.2℃,最高至110.5℃,负荷260MW,润滑油温39℃;<br/>16时25分:主油泵推力瓦温上升至113℃;<br/>16时30分:接令,瓦温按115℃控制;<br/>19时08分:瓦温升至115℃;<br/>19时32分:主油泵推力瓦温达117.2℃,接令按118℃控制;<br/>21时55分:瓦温升至120℃,要求停机不准,减负荷至180MW,负荷稳定在50MW,主油泵推力瓦温115℃;<br/>23时05分:负荷加至100MW,主推瓦温升至118℃;<br/>8月7日发电机解列,打闸停机。<br/>二. 原因分析:<br/>停机检查发现主油泵推力瓦工作面磨损,推力瓦轴向间隙为1.2mm,联轴器齿套轴向间隙3.8mm(热态),高压缸侧叶轮密封环浮动不灵活,分析原因为轴向间隙配合不当,重新调整间隙,将联轴器齿套轴向间隙加至0.7mm, 推力瓦工作面进行修补。</font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:52
<font size="4">3号机再热汽温低,机组停运<br/>1996年8月28日<br/>一. 故障现象:<br/>12时56分:3号机运行中,甲侧再热汽温519℃,联系锅炉调整;<br/>12时59分:甲侧再热汽温降至407℃,负荷减至180MW;13时02分,甲侧再热汽温下降至467-465℃,远方停机无效,就地打闸;<br/>13时26分:大轴静止投入盘车运行。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:52
<font size="4">3号机5号瓦温度高,打闸停机<br/>1996年8月30日<br/>一. 故障现象:<br/>9时10分:冲转参数:主汽压力5.26/5.26MPa,主汽温度401/416℃,再热汽温380/380℃,高差-0.4mm,中差+0.2mm,高缸膨胀19/20mm,润滑油温33℃,主机挂闸,冲转,远方停机动作正常,重新挂闸冲转升至2100r/min,5号瓦温度逐渐上升,5号瓦回油温度也上升较快,5号瓦盖振动最大达90.9μm,5号瓦温度升至100℃时打闸停机;<br/>11时40分:挂闸冲转,5号瓦温度量程由100℃改为120℃;<br/>11时55分:主机转速升至3000 r/min,甲侧主汽门开了一半(144mm);<br/>12时00分:机组并网;<br/>15时40分:用门杆活动装置活动后甲侧主汽门卡在50mm位置不动;<br/>16时50分:负荷减至80MW,甲侧自动主汽门自动全部开启。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:53
<font size="4">3号机再热汽温低,机组停运<br/>一. 故障现象:1996年9月26日,3号机运行中,11时15分,甲侧再热汽温下降至516℃,联系锅炉调整,负荷减至180MW,11时20分,负荷减至100MW,甲侧再热汽温下降至468℃,11时21分,甲侧再热汽温下降至465℃,打闸停机,中差由1.0mm上升,11时26分,转速降至1500 r/m,中差达+1.8mm,11时53分大轴静止,,中差已由最高+2.8mm下降至+2.0mm,手盘转子轻快,投入盘车运行,12时15分中差恢复正常。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:53
<font size="4">3号机负荷波动一次<br/>1996年11月19日<br/>一. 故障现象:<br/>7时38分:3号机负荷突然由275MW甩至0MW,六段抽汽逆止门关闭信号发,主汽压力升高,瞬间负荷又升至275MW,检查机组振动、瓦温,轴向位移、差胀均正常。<br/>二. 原因分析:<br/>分析为电超速保护动作所致。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:54
<font size="4">3号机炉灭火导致主汽温度低,机组停运<br/>1996年12月1日<br/>一. 故障现象:<br/>9时55分:锅炉灭火,启动电动给水泵;<br/>10时31分:乙侧主汽温度降至465℃,打闸停机启动调整油泵;<br/>11时10分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>1. 锅炉灭火是由于控制气管冻,使控制气压力 低造成一次风机入口档板自动关闭所致;<br/>2. 主汽温度低是在锅炉灭火的情况下,人员调整不当引起。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:54
<font size="4">3号机6KV3B段失压。<br/>1996年12月21日<br/>一. 故障现象:<br/>5时25分:3号机运行中, 6KV3B段失压,机3A、3B段瞬间失压,乙、丙循环泵、乙凝升泵、乙转冷泵,甲、乙前置泵,甲、乙小机主油泵,电泵辅助油泵跳,甲、乙小机跳,立即启动电泵辅助油泵,电动给水泵,启动甲定冷泵,甲凝升泵运行,甲转冷泵,甲、乙小机备用主油泵联运正常,启动甲射水泵,解列电超速,6KV3B段恢复正常,启动乙、丙循环水泵运行;<br/>5时35分:锅炉点火,负荷加至50MW;<br/>6时20分:甲、乙汽动给水泵投运,6时30分,负荷加至150MW,6时55分,负荷加到300MW。<br/>二. 原因分析:6KV3B段失压系3310开关正常运行中B相跳闸。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:57
<font size="4">3号机回油温度高,保护误动,机组跳闸<br/>1997年1月15日<br/>一. 故障现象:<br/>8时58分:3号机运行中,“支持轴承回油温度≥65℃”信号发,查2号瓦回油温度70℃并快速上升,2号瓦支持轴承温度63℃,正常,紧接着“支持轴承回油温度≥75℃”信号发,保护动作,机组跳闸,启动电动给水泵;<br/>9时05分:撤除2号瓦回油温度高停机保护,机组挂闸冲转;<br/>9时19分:发电机并网。<br/>二. 原因分析:<br/>由于2号瓦回油温度元件坏引起保护动作。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:57
<font size="4">3号机危急遮断器#1飞锤误动<br/>1997年1月24日<br/>一. 故障现象:<br/>3时35分:3号机正常运行中,主油泵推力瓦温从57.7℃开始上升,就地检查正常,最高至88.8℃,甲、乙侧主汽门、调门各段抽汽逆止门关闭,机组跳闸,无任何跳机信号,甲、乙高排逆止门未关,“电气主保护动作”信号发,联系热工保护检查,回告仅“电气主保护动作”,其余正常;<br/>4时21分:主油泵推力瓦温升至106.4℃,主油泵径向瓦温100℃;<br/>4时46分:接令挂闸冲动;<br/>4时54分:转速升至2464 r/min时汽轮机跳闸,无任何跳机信号;<br/>4时58分:主油泵推力瓦温96.7℃;<br/>5时22分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>7时08分:重新挂闸冲转,就地检查发现#1飞锤动作,接令解列之,继续冲转;<br/>7时50分:转速升至3000 r/min;<br/>7时55分:主油泵推力瓦温117.8℃,接令打闸停机;<br/>8时05分:转速1036 r/min,接令,恢复至1500 r/min;<br/>8时25分:打闸停机;<br/>8时57分:大轴静止,投入盘车运行。<br/>二. 原因分析:<br/>停机后揭前箱检查发现主油泵推力瓦烧,分析原因为主油泵联轴器表面硬度低,负荷变化时,联轴器滑动不畅,将#1飞锤错油门上部鸡腿碰坏,引起安全油释放停机,主油泵推力瓦损坏。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:59
<font size="4">3号转速高停机保护误动<br/>1997年1月30日<br/>一. 故障现象:<br/>17时20分:主油泵检修后挂闸冲转;<br/>17时30分:转速升至1500 r/min,中速暖机;<br/>19时41分:转速升至3000 r/min;<br/>19时59分:“菲转速高停机”信号发,机组跳闸;<br/>20时40分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>21时00分:撤除“菲转速高停机”保护;<br/>21时35分,转速升至3000 r/min;<br/>21时53分,发电机并网。<br/>二. 原因分析:<br/>由于“菲转速高停机”保护误动引起汽轮机跳闸。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 09:59
<font size="4">3号机甲汽动给水泵再循环系统异常<br/><br/>一. 故障现象:1997年5月3日8时15分,甲小机转速由800 r/m升至2500 r/m时,前置泵入口,最小流量管及泵体振动大,检查滤网前后压差正常,降速暖泵,8时45分,再次升速振动仍大,开启最小流量阀旁路后升速正常,9时35分,甲汽泵投入运行。<br/>二. 原因分析:<br/>经查系甲汽动给水泵最小流量阀后隔离门门头掉引起振动。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:00
<font size="4">3号机回油温度高保护动作,机组跳闸<br/>1997年8月8日<br/>一. 故障现象:<br/>1时00分:3号机挂闸冲转,冲转参数:主汽压力5.5/5.5MPa,主汽温度450/460℃,再热汽温460/460℃,高差-0.9mm ,中差+1.3mm,低I差+2.1mm,低II差+7.0mm,高缸D/E 332/314℃,中缸D/E 338/坏℃;<br/>1时39分:转速升至3000 r/min;<br/>1时48分:发电机并网;<br/>2时05分:“中差大停机”保护动作,机组跳闸,撤除中差大停机保护,重新挂闸;<br/>2时12分:转速升至3000 r/min;<br/>2时17分:发电机并网;<br/>2时30分:负荷20MW,中差+1.8mm,4号瓦温59℃,5号温100℃;<br/>3时14分:“支持轴承回油温度≥75℃停机”信号发,保护动作,机组跳闸,经查4号瓦回油温度75℃,4号瓦温由59℃上升到74℃;<br/>3时23分:撤除“支持轴承回油温度≥75℃停机”保护,恢复机组3000 r/min;<br/>3时32分:发电机并网;<br/>4时30分:中差降至+0.7mm,投入中差大跳机保护。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:00
<font size="4">3号机轴承盖振动大停机保护动作,机组跳闸<br/>1997年8月13日<br/>一. 故障现象:<br/>1时50分:主汽压力4.0/4.0MPa,主汽温度420/416℃,再热汽温396/384℃,高差-0.3mm,中差+0.8mm,低I差+1.3mm,低II差+5.2mm,高缸D/E 273/253℃,中缸D/E 246/坏℃;<br/>2时05分:转速升至3000 r/min;<br/>2时12分:发电机并网;<br/>2时28分:8号瓦盖振动由52μm突升至125μm,保护动作,机组跳闸;<br/>2时30分:撤除瓦振大停机保护,挂闸冲转;<br/>2时44分:机组转速升至3000 r/min,发电机并网;<br/>5时20分:负荷加至100MW;<br/>7时00分:负荷加至240MW;<br/>7时15分:中差由+1.5mmq2上升至+1.8mm撤除中差大停机保护;<br/>7 时47分:减负荷至150MW时;<br/>8 时00分:中差+1.9mm,4号瓦温度91℃,4号瓦回油温度91℃(回油保护未护)。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:01
<font size="4">3号机中差大停机<br/>1997年9月9日<br/>一. 故障现象:<br/>8时30分:炉漏消缺后启动,冲转参数:主汽压力5.8/5.7MPa,主汽温度375/387℃,再热汽温426/413℃,高差-0.6mm,中差+3.0mm,低I差+0.3mm,低II差+3.6mm,高缸膨胀21/21mm,中缸膨胀7.5/7.5mm;<br/>8时41分:冲转至2900 r/min,发电机风档冒火花,打闸;<br/>8时49分:检修后冲转至2880 r/min,发电机仍冒火花,打闸;<br/>9时35分:高差-1.2mm ,撤除高差保护;<br/>9时36分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>9时39分:挂闸冲转至800 r/min,投汽加热;<br/>10时00分:高差升至-1.5mm,打闸停机;<br/>10时34分:大轴静止,投入盘车运行;<br/>11时20分:高差-1.6mm,前箱处有异音;<br/>11时36分:高差-1.7mm,停连续盘车,改为手盘;<br/>12时55分:高差-1.3mm,投入连续盘车。<br/>二. 原因分析:<br/>高差大是由于冲转时,高差值已经偏大,主汽温度较低,加之发电机风档冒火花延长了开机时间,导致高差大至停机值。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:01
<font size="4">3号机轴振大停机保护动作,机组跳闸<br/>1997年9月9日<br/>一. 故障现象:<br/>16时09分:3号机挂闸冲转,冲转参数:主汽压力9.21/9.18MPa,主汽温度381/399℃,再热汽温229/204℃,真空78.4KPa,高差-1.3mm,中差+0.4mm,轴向位移-0.3/-0.3mm,润滑油温35℃,高缸膨胀20/22mm,中缸膨胀0/13mm(撤除高差停机保护);<br/>16时23分:转速升至1700 r/min,暖机;<br/>16时51分:转速升至3000 r/min;<br/>16时55分:发电机并网;<br/>20时43分:5号轴平振由95.6μm上升至250μm,“菲轴振大停机”信号发,机组跳闸;<br/>20时59分:撤除中差大停机保护,转速升至3000 r/min;<br/>21时25分:发电机并网,负荷加至120MW。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:02
<font size="4">3号机中差变化异常<br/>1997年10月1日<br/>一. 故障现象:<br/>19时51分:3号机挂闸冲转;<br/>20时03分:转速升至3000r/min,发电机并网;<br/>23时00分:负荷加至150MW;<br/>10月2日2时50分:负荷240MW,中差上升至+1.9mm,撤除中差大跳机保护,减负荷至200MW,降再热汽温至490℃,高排膨胀26mm,中缸膨胀13mm;<br/>5时00分:负荷加至220MW;<br/>5时45分:中差+1.7mm;<br/>6时30分:负荷加至230MW,再热汽温升至510℃;<br/>7时00分:中差+1.7mm,负荷加至220MW,高缸膨胀27/26.5mm,中缸膨胀0/13mm;<br/>8时00分:中差+1.8mm,主油泵推力瓦温87℃,4号瓦温96℃;<br/>8时10分:负荷240MW;<br/>9时40分:中差+1.5 mm,投入中差保护;<br/>16时38分:负荷加至296MW;<br/>17时16分:5号瓦振由70.5μm升至90.6μm;<br/>17时20分:低I差由+6.1mm降至+5.8mm,低II差由+11.7mm降至+11.2mm,中差+1.4降至+1.3mm,4号瓦温98℃降至95℃,高缸膨胀 变为28/27.5mm。<br/>二. 原因分析:<br/>缸胀有突跳现象。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:02
<font size="4">3号机高加疏水门异常摆动<br/>1997年11月25日<br/>一. 故障现象:<br/>17时16分:机组负荷300MW,真空从92.5KPa开始下降,检查发现3号高加疏水至凝汽器调整门忽开忽关,在5%-80%之间摆动,立即关闭调门前隔离门,真空从87.1KPa开始迅速上升;<br/>17时30分:真空恢复至92.5KPa。<br/>二. 原因分析:<br/>3号高加疏水至凝汽器调门摆动是由于水位设定值偏低,正好处在实际水位附近,造成摆动,后热工将定值由280mm改变300mm,调门关闭。<br/></font>
作者: 哇噻    时间: 2007-8-26 10:03
<font size="4">3号机凝升泵出口门故障<br/>1998年1月9日<br/>一. 故障现象:<br/>8时50分:机组负荷180MW,正常运行中,凝结水、凝升泵出口流量至0,检查凝泵乙、凝升泵甲电流下降,启动凝升泵乙跳闸,检查发现凝升泵甲出口门在关闭位置,电动打不开,手动摇开,启动凝泵甲,增大除氧器上水量,负荷减至100MW,8时54时,凝升泵乙开关经处理后启动投运,停凝升泵甲、凝泵甲,9时40分,负荷加至300MW。<br/></font>




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