汽轮机用抗燃油的运行管理和监督

5.1　管道和设备的管理<br/>　　为保证油系统和油品的清洁度，抗燃油的全部管道系统一律采用优质不锈钢管，并按照氩弧打底的方法进行焊接，以免焊缝结渣和产生氧化物。<br/>　　不锈钢管道和弯头安装前先用人工方法清理毛刺和污物，继用新白布拉擦管内的尘土和油污，再用白布扎好管口封存。油箱和调节系统油动机的部套，解体检查后，先后用汽油和煤油洗净，继用的确良白布揩擦，最后用揉好的白面粘净，并在表面涂抗燃油。<br/>5.2　新油的验收<br/>　　为了加强抗燃油的油质监督，新油验收应按指定标准进行，合格后入库存放，现场加油前应抽样检查，检修放油时不可用镀锌铁桶以防形成金属皂基，堵塞过滤器。应使用专用油桶存放，注明油种以免混淆。<br/>5.3　油净化装置<br/>　　应定期检查液压系统过滤器前后压差，如果压差达到报警值应及时更换滤芯以确保工作液清洁。应定期检查空气干燥器的硅胶，了解硅胶是否失效并及时更换，加强空气干燥器的检查能有效地控制抗燃油的含水量。抗燃油长期处于高温下运行，容易引起氧化，因此装有旁路再生装置对油进行连续再生，一般装有硅藻土过滤器(经本人长时间的研究，研制出一种更好的吸附再生抗燃油吸附剂)，平时应不断对入口和出口油进行油质分析，当发现两端油酸值变化不大时应及时更换吸附剂和精密滤芯。<br/>