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(一)、事故经过<br/> 1994年2月13日2号炉过热器集汽联箱检查孔封头泄漏,2号机滑停检修。2月14日0时40分2号机加热装置暖管,0时55分负荷滑降至70MW,倒轴封,1时00分停高加,1时01分负荷降至50MW,停2号低加疏水泵,1时03分发电机解列,1时07分汽机打闸,1时14分投盘车,1时25分停循环泵做防止进冷水、冷汽措施。惰走17分钟,盘车电流36A,大轴晃动0.048mm,高压内缸内壁温度406℃,高压外缸内壁上下壁温416℃/399℃,高压外缸外壁上下壁温344℃,中压缸内壁上下壁温451℃/415℃。2月14日锅炉检修结束,21时00分点火升压。2月15日0时15分准备冲动。<br/> 冲动前2号汽轮机技术状况:大轴晃动0.05mm,整体膨胀20mm,中压缸膨胀12mm,高压内缸胀差1.0mm,中压缸胀差-0.3mm,低压缸胀差-1.1mm,高压内缸内壁上下温差0,表指示温度均为282℃[高压内缸内上壁温度一个测点已坏(共4对测点元件),热工人员将上缸温度表电缆也接在了下缸温度测点上,因此实际指示的全是下缸温度],高压外缸上内壁温度293℃,下缸内壁温度293℃,中压缸上内壁温度268℃,下缸内壁温度210℃。润滑油压0.11MPa,油温42℃,调速油压1.8MPa, <br/> 21时00分轴封送汽管道暖管(汽源由1号机2抽供),22时00分轴封送汽,开电动主闸门旁路门暖管至主汽门前,22时15分开电动主汽门,关旁路门,管道疏水倒疏扩,22时17分投Ⅰ级旁路(减温水未投)、Ⅱ级旁路,22时40分法螺加热管道暖管。<br/> 冲动前蒸汽参数:主汽温度:左侧372℃,右侧377℃;再热汽温度:左侧340℃,右侧340℃;主汽压力:左侧2.7MPa,右侧2.7MPa。<br/> 0时35分开始冲动,0时37分升速至500转/分,2瓦振动超过0.10mm(最大到0.13mm)打闸停机,0时57分转速到零投盘车装置(惰走7分钟),盘车电流34A,大轴晃动指示0.05mm。<br/> 经全面检查未发现异常,厂领导询问情况后同意二次启动。 <br/> 第二次冲动前2号汽轮机技术状况:大轴晃动0.05mm,高压缸胀差2.5mm,中压缸胀差1.0mm,低压缸胀差2.7mm,高压内缸上内壁温度320℃,下缸内壁温度320℃,中压上缸温度219℃,下缸127℃,串轴-0.05mm。真空73.32kPa,油温40℃,调速油压1.95MPa,润滑油压0.108MPa。<br/> 第二次冲动的蒸汽参数:主汽温度:左侧400℃,右侧400℃;再热汽温:左侧290℃,右侧290℃,主汽压力:左侧3.5MPa,右侧3.5MPa。<br/> 3时10分冲动,3时12分转至500转/分,2瓦振动0.027mm,3时25分转速升至1368转/分,3瓦振动0.13mm,立即打闸,开真空破坏门,3时40分投盘车装置(惰走15分钟),盘车电流34A,做防止进冷汽措施,大轴晃动指示0.05mm。<br/> 6时30分抄表发现晃动表指示不正常,通知检修处理(晃动表传杆磨损,长度不足与大轴接触不良),9时0分处理好,晃动传动杆处测的大轴实际晃动值0.15mm,确认大轴弯曲。<br/> 解体检查设备损坏情况:高压转子调节级处是最大弯曲点,最大弯曲值0.39mm,1-2级复环铆钉有不同程度磨损,高压缸汽封18圈被磨,隔板汽封9圈被磨,磨损3.5mm均更换。<br/> |
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