<font color="#0000ff" size="5">1.什么是DEH?为什么要采用DEH控制?<br/>所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度,为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障,更有利于汽轮机的运行。<br/>2.DEH系统有哪些主要功能?<br/>汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调頻;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。<br/>3.DEH系统仿真器有何作用?<br/>DEH仿真器可以在实际机组不启动的情况下,用仿真器与控制机相连,形成闭环系统,可以对系统进行闭环,静态和动态调试,包括整定系统参数,检查各控制功能,进行模拟操作培训操作人员等。 <br/>4.EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质?<br/>随着汽轮机机组容量的不断增大,蒸汽参数不断提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压控制油,在这种情况下,电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。所以EH系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油。<br/>5.DEH系统由哪几部分组成?<br/>1)01柜—基本控制计算机柜,完成对汽轮机的基本控制功能,即转速控制、负荷控制及超速保护功能;<br/>2)02柜—基本控制端子柜,在控制实际汽轮机时,信号连到实际设备,进行仿真超作时,信号连到仿真器;<br/>3)手动操作盘,当一对DPU均故障时或操作员站故障时,对DEH进行手动操作;<br/>4)EH油液压部分。<br/>6.DEH系统技术性能指标都有哪些?<br/>1)控制范围0~3600r/min,精度±1r/min;<br/>2)负荷控制范围0~115%,负荷控制精度0.5%;<br/>3)转速不等率3~6%可调;<br/>4)抽汽压力控制精度1%;<br/>5)系统迟缓率,调速系统<0.06%;<br/>6)甩满负荷下转速超调量小于额定转速的7%,维持3000r/min;<br/>7)平均无故障工作时间MTBF>25000小时;<br/>8)系统可用率不小于99.9%;<br/>9)DEH控制装置运行环境0~40℃,相对湿度10~95%(不结露);<br/>10)电源负荷率50%,双电源。柜内供电装置1:1冗余,交流双路供电;<br/>11)系统应能承受距离设备1.2米,频率高达470MHz,输出功率5瓦的电磁和射频干扰;<br/>12)机柜内每种类型I/0模件都应有10%的备用量,每个机柜都应有10%的模件插槽备用量,DPU处理器负荷率<30%,存储器负荷率<40%;<br/>13)DPU按1:1冗余配置,当主DPU故障时,应能自动无扰切换至备用DPU。<br/>7.OPC、AST都代表什么意思?<br/>OPC代表机组超速保护系统;<br/>AST代表自动停机危急遮断控制系统。<br/>8.TV、GV、RV、IV各代表什么?<br/>TV代表高压主汽门控制回路; GV代表高压调门控制回路;<br/>RV代表中压主汽门控制回路;IV代表中压调门控制回路。<br/>9.HP、DP、DV都代表什么意思?<br/>HP代表EH系统压力油管路;DP代表EH系统有压回油管路;<br/>DV代表EH系统无压回油管路。<br/>10.什么是TPC控制?<br/>TPC控制即主蒸汽压力控制,是指运行人员能投切软件TPC控制主蒸汽压力大于某一给定值。可分为“操作员TPC”、“固定TPC”、遥控TPC”三种。<br/>11.EH油系统由几部分组成?<br/>EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统,供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构;执行机构响应从DEH送来的电指令信号,以调节汽轮机各蒸汽阀开度;危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制,当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。<br/>12.EH油系统有几个蓄能器?作用分别是什么?<br/>EH油系统==有5个蓄能器,一个在油箱旁边,吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量,维持系统油压平稳;其余4个分两组,分别位于左右两侧高压调门旁边,当系统瞬间用油量很大时,参与向系统供油,保证系统油压稳定。<br/>13.蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?<br/>正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa,压力小于8.0MPa时应进行充氮气。<br/>14.AST电磁阀有何作用?<br/>正常运行中,AST电磁阀被通电励磁关闭,从而封闭了AST母管上的泄油通路,使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开,则AST母管泄油,导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。<br/>15.隔膜阀的作用及其工作原理是什么?<br/>隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统,其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4Mpa时,可以通过EH油系统<br/>当汽轮机正常工作时,润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中,克服弹簧力,使阀在关闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失,从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉,关闭所有进汽门。</font><br/> |