[分享]全套火力发电厂发电启动调试措施(共28帖)

<p>工程调试管理模式：与各岛供货方签订的供货合同中都有一项技术服务内容，即该公司负有启动调试、性能考核的责任。由各供货方派遣一部分人员与中方人员组成调试队伍，1号机组由供货方负责机组调试的管理和实施。2号机组由供货方负责技术监督，中方负责调试的管理和实施。<br/>工程管理目标：某火力发电厂调试项目采用了目标管理方式，具体是以质量、进度和成本等3个方面的计划目标作为主要控制和管理的目标。机组启动调试是电力工程建设的关键环节、关键工序及关键阶段，调试水平的高低及调试质量的优劣，是能否给生产运行提供一台安全经济、稳发满发、调度良好的机组的关键，只有搞好机组启动调试工作，才能最终实现工程安全、质量、效益的最佳组合，达到合理工期、控制造价、基建达标的最终目标。</p><p>发电厂启动调试措施内容：<br/>1调试前应具备的条件<br/>1.1现场应平整，道路（包括消防道路）畅通，环境须清理干净，试运范围内的施工脚手架要全部拆除，沟道及孔洞的盖板齐全，临时孔洞装好护栏或盖板，不便检查和操作的部位均相应的要采取措施解决，便于运行人员与调试人员接近，能够确保安全有效地对设备实施监督。<br/>1.2现场备有足够的消防器材，消防水系统有足够的水源和压力，并处于备用状态，事故排油系统处于备用状态。<br/>1.3厂区和厂房的排水系统及设施能正常使用，积水能排至厂外，生活用水和卫生设施可以投入使用。<br/>1.4现场有足够的正式照明，事故照明系统完整可靠并处于备用状态。<br/>1.5在寒冷气候下进行试运的现场，应做好厂房封闭和防冻措施，室内温度能保持+5℃以上。<br/>1.6电话等通讯设备安装完毕，投入使用。<br/>1.7所有参加试运的设备、系统仪表按设计安装完毕，并完成设计变更和其它必要的修改项目，确认安装质量验收合格。<br/>1.8有关承压设备、管道应经水压试验合格。试运中无法试验的汽侧安全阀（如加热器、轴封、辅汽联箱、除氧器等的安全阀）应拆卸后在现场临时装设的试验装置上经试验整定合格后再回装到设备上。<br/>1.9参与试运的设备、系统按设计要求完成保温管道的支吊架应安装完毕且合格，防止管道膨胀的装置必须拆除。<br/>1.10所有的二次浇灌应完成，浇灌层的强度应达到设计要求。<br/>1.11各电气设备及线路绝缘良好，仪表操作电源和动力电源必须可靠，保安电源及直流电源经试验可靠且投入。<br/>1.12空压机系统各项试验结束，应具有可靠的杂用和仪用压缩空气。<br/>1.13所有热控仪表经校验合格，各测点信号保护、自动控制在分部试运时应逐项检查调试好。各项报警显示应正确无误。<br/>1.14各容器的水位、油位计应按要求标出高、低、正常工作位置，并有显示和报警；各转动机械轴承应按相应的要求加入足够的润滑剂；各油箱、水箱应按要求灌入合格的液体到正常液位。<br/>1.15各系统中的电动、气动、手动阀门经开关试验灵活可靠，开关方向正确，并有开关方向标志，不便操作的高位手动阀门应设有平台。各系统中的电动阀门关闭和开启方向的富裕行程应符合要求。<br/>1.16各蒸汽系统、水系统按相应措施吹扫冲洗合格，正式系统恢复。<br/>1.17主机润滑油系统、保安油系统、顶轴油系统、密封油系统、抗燃油系统、调节油系统油循环冲洗合格，其油质必须符合汽机施工验收规范的标准，且调试完毕投入运行。<br/>1.18DEH控制系统调试完毕，静态试验合格，符合设计要求。<br/>1.19空冷系统气密性试验合格，各空冷风机（变频器）调试完毕且能正常投入。<br/>1.20真空系统查漏合格，一般不送轴封时一台水环真空泵运行能将真空抽至40kPa以上。<br/>1.21电动给水泵按调试措施完成试运，运行可靠，再循环装置和调速机构启动灵活，联锁保护动作可靠。<br/>1.22发电机密封油系统完成调试，差压阀、平衡阀动作灵活不应有犯卡的现象。密封油箱补、排油电磁阀及油泵联锁动作可靠，发电机氢系统打风压试验合格。（转子在静止状态下且额定氢压时，24小时漏气率应小于11m3。）<br/>1.23发电机定子冷却水系统循环冲洗合格，初启动时的电导率允许为10μS/cm，但正常运行时电导率为0.5～1.5μS/cm,。<br/>1.24辅机冷却水系统完成试运。<br/>1.25顶轴油系统试运正常且能投入运行，#3～#8瓦顶轴高度调整合格（5～10丝）。盘车装置盘车投入、脱开可靠。<br/>1.26高、低压旁路联锁控制系统调试完成且可投入使用。<br/>1.27排汽缸喷水系统冲洗合格，喷嘴不应堵塞，应检查喷水方向正确及雾化良好，自动投入、切除动作可靠。<br/>1.28高排逆止门和各段抽汽逆止门的控制空气管道吹扫干净，高排逆止门和各段抽汽逆止门的联锁动作良好，不应有犯卡的现象。<br/>1.29直流电源可靠。各油系统的直流油泵试运合格，联锁动作正常。<br/>1.30高、低加疏水自动调整阀门及事故疏水调整阀门以及各蒸汽系统疏水阀联锁试验良好。<br/>1.31完成汽机保护的传动试验、润滑油压低、真空低、轴位移大、振动大、超速等项模拟试验，各系统的事故、声光报警试验正常。<br/>1.32完成轴封系统的各阀门调整，随时可以投运。<br/>1.33完成机电炉大联锁传动试验，动作可靠。<br/>1.34发电机各项保护及跳闸试验，各项报警试验正常。<br/>1.35静态励磁系统和自动并网装置经静态调试正常，具备投入条件。<br/>1.36计算机控制监测、显示、打印、事故及追记、报警均能可靠投用。</p>

1.37完成化学制水系统调试，在机组启动试运期间备有足够的合格的除盐水，保证机组启动试运期间的动态冲洗有足够的补充水。<br/>1.38凝结水系统试验合格且能正常投入运行。<br/>1.39发电机氢冷却系统试运合格，定子冷却水系统试运合格且能正常投入运行。<br/>1.40汽轮机排汽直接空冷系统完成调试，且能正常投入运行。<br/>2汽轮机的启动原则<br/>

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（9）转速升至1150rpm后，进行中速暖机1小时左右，并全面检查所有监控仪表及热力系统有无异常现象。<br/>（11）中速暖机结束后，选择目标转速2450～2500rpm进行高速暖机。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; （12）再热蒸汽温度达到260℃时开始计算暖机时间，暖机时间为1小时<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 左右。（高中压转子温度均大于121℃时，可认为高速暖机结束）<br/>（13）高速暖机期间，主蒸汽温度不要超过425℃，再热进汽温度保持在260℃以上。密切监视相关参数。<br/>&nbsp;&nbsp; （14）选择目标转速2930rpm，升速率100 r/min。当转速升至2930rpm时，进行阀门切换，在切换过程中，IV保持不变，直到TV/GV切换完毕、升速到3000rpm。<br/>(15) 切换完成且转速稳定后，设定目标转速3000rpm，升速率50 r/min,并实现目标转速。<br/>（16）定速3000rpm后，对系统进行全面细致的检查。进行机组手动打闸，确认高、中压主汽门与调速汽门迅速关闭，转速明显下降，然后重新挂闸，升速率设定200～250rpm/min，恢复3000rpm稳定运行。<br/>（17）确认主油泵和射油器已投入工作后，试停交流润滑油泵和密封油备用泵。并投入“联锁备用”。<br/>（18）机组在升速与暖机过程中，应经常巡回检查缸胀、缸温、胀差、轴向位移及机组振动情况，各轴承温度、推力瓦温度及回油温度等均不超限，氢密封油、润滑油及抗燃油系统运行正常，管道疏水通畅。每20分钟记录一次启动运行参数与汽缸温度，分析汽缸金属温度变化及汽轮机膨胀情况，及时调整，维持汽轮机的有关参数在限制值之内。<br/>&nbsp;&nbsp; （19）机组运行稳定后，按调节保安系统调试措施进行飞锤注油试验等有关试验项目。<br/>（20）全面检查各部参数正常，空负荷暖机30分钟后，交电气专业进行电气试验。<br/>（21）根据需要将氢压升至0.4MPa，根据风温、水温及油温情况调整各冷却器的工作状态。<br/>（22）电气试验结束之后在并网之前，应全面检查机组运行情况，记录有关参数，并通知值长准备并网。<br/>（23）通知电气并网带5%的额定负荷。在5%负荷下运行30分钟，5%额定负荷暖机期间主汽压力、温度和再热蒸汽温度应尽量保持不变。并网后，另外2个IV与前2个IV保持同一开度。<br/>（24）以3MW / min升负荷率提升负荷至20%额定负荷，稳定运行7小时后解列。进行以下试验：<br/>主汽门、调门严密性试验<br/>机械超速试验<br/>电超速试验<br/>（各项试验见调速保安油系统调试措施）<br/>利用适当停机的机会测取转子惰走曲线。<br/>（25）超速试验后,若机组运行正常,可直接进入带负荷试运。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; （26）当负荷大于10%额定负荷时，关闭再热主汽阀上游各疏水阀。当负<br/>荷升至15%时，进行高加汽侧冲洗，水质合格后，当高加疏水压力大于<br/>除氧器压力时，疏水切换至除氧器。当负荷大于20%额定负荷时，关闭<br/>再热主汽阀下游各疏水阀。<br/>(27) 机组负荷到80%额定负荷以上时可进行整机真空严密性试验一次，具体试验标准参照空冷厂家巴克杜尔公司的要求。<br/>(28) 增加负荷至100%额定负荷，全面检查并投入相关的系统、联锁保护及自动，使其具备168小时试运条件。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; (29) 在加负荷过程中注意监视轴振动、差胀、轴位移、真空、轴承温度<br/>等。<br/>3.1.5　机组启动过程中注意事项<br/>(1) 首次启动时高速暖机转速，由当时的振动、低压缸差胀等情况综合平衡而定。<br/>(2) 首次启动过程中，为了配合电气试验，需要在某转速停留，应调整避开共振区。由专人定时记录启动工况，并及时将信息传达给操作人员，以控制各项启动指标在允许范围内。<br/>(3) 升速及定速过程中及时调整润滑油、抗燃油温度及发电机风温。<br/>(4) 汽机启动过程中应注意保持主凝结水箱水位正常，监视好凝结水泵电流、出口压力及入口滤网压差。发现滤网堵塞应及时切换备用泵并清理滤网。<br/>3.2　热态启动<br/>3.2.1汽机热态启动前的检查及准备工作参照机组冷态启动执行，热态启动前盘车必须连续运行4小时以上。<br/>3.2.2热态启动操作参考冷态启动,升速率根据热态启动相关图表确定。<br/>3.2.3热态启动参数按当时第一级金属温度，决定机组暖机时间和带负荷时间，注意汽机第一级蒸汽温度与金属温度有良好的匹配。进入汽轮机的蒸气至少有56℃的过热度.在任何情况下，第一级蒸气温度不允许比第一级金属温度高111℃或低于56℃。参见图表“热态启动推荐值”及图表“启动时蒸气参数”。<br/>3.2.4真空应尽量保持高值。<br/>3.2.5上下缸温差应小于42℃。<br/>3.2.6EH油、润滑油、密封油油温等条件应符合冲转要求。<br/>3.2.7热态启动时，必须先送轴封，后抽真空，并注意汽封汽源与汽封供汽温度得合理选择，且必须充分暖管以保证供汽温度与缸温匹配，杜绝任何冷气、冷水进入汽缸。<br/>3.2.8确认转子弯曲值不超过原始冷态值的0.02mm。<br/>3.2.9高、低压加热器在条件成熟的情况下尽量做到随机启动，否则投运之前必须做好预热工作。<br/>3.2.10 热态启动升速、升负荷速度较快，应按照相应的启动曲线进行，参见有关启动曲线。在达到工况点之前应尽量减少不必要的停留。机炉电之间应协调配合，合理安排提前进行并网前的有关操作，以免并网延误时间。

3.2.11当汽机负胀差趋近极限值时，应及时采取措施。<br/>3.3 机组正常停机<br/>3.3.1本节仅讲述机组正常停机的一般过程及有关注意事项，紧急停机及有关事故处理参照电厂运行规程执行。<br/>3.3.2联系值长，机组准备停机。<br/>3.3.3辅助汽源已备妥，达到切换负荷时应将轴封汽源切换至辅助汽源，除氧器汽源自动切换至辅助汽源供汽。<br/>3.3.4停机前试转交、直流润滑油泵和顶轴油泵，正常后停下直流油泵和顶轴油泵备用，交流油泵陪转。<br/>3.3.5满足停机条件后，远方或就地打闸，解列发电机。检查高中压主汽门、调速汽门以及各抽汽逆止门迅速关闭，汽轮机转速下降，并记录惰走时间。<br/>3.3.6转速降到1200 rpm时，顶轴油泵应自启动。如不能自投，应手动启动顶轴油泵。<br/>3.3.7机组转速降到400 rpm时，打开真空破坏阀（是否破坏真空，根据具体情况而定）。转速降到零时投入连续盘车，停真空泵，同时记录大轴弯曲值及盘车电流。<br/>3.3.8真空到零，停轴封供汽，停轴抽风机。<br/>3.3.9其它注意事项按电厂运行规程执行。<br/>4 整套启动注意事项<br/>

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