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给水泵汽轮机油中带水原因分析及对策

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科技先锋 发表于 2010-2-22 13:31:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p><font face="Verdana">湛江发电厂1号机组的给水泵汽轮机是东方汽轮机厂引进WH技术生产的G6.6-0.78(8)型,单轴、单缸、新蒸汽内切换凝汽式汽轮机,汽机控制是纯电调调节,其润滑油系统单独设置。该给水泵汽轮机自1994年投入运行以来,油中带水现象十分严重。特别是在80以上负荷运行时,油中带水现象更加明显,每天必须放水3次,长期下去将造成油质恶化,影响机组的安全运行。  1油中带水的原因</font></p>
<p><font face="Verdana">  根据现场的观察、试验、分析,认为1号机组的给水泵汽轮机油中带水的主要原因有以下几方面:</font></p>
<p><font face="Verdana">  (1)给水泵汽轮机的主汽门、调节门的门杆漏汽直接接在汽轮机轴封回汽管道上(如图1所示),使轴封回汽不畅通,造成汽轮机前轴端汽封腔室向外大量漏汽,汽进入轴承腔室凝结之后进入油系统造成油中带水。</font></p>
<p><font face="Verdana">  图1汽轮机轴封加热系统</font></p>
<p><font face="Verdana">  (2)油箱的排油烟风机直接装于油箱上部,且风机出力大(734Pa),当风机运行时,使油箱上部及轴承回油腔室形成过大负压,轴封处有蒸汽外漏,很容易被吸入轴承腔室内,凝结后的水量也增加。</font></p>
<p><font face="Verdana">  (3)给水泵汽轮机的轴封供汽是来自主机轴封供汽系统,但主机轴封汽源至给水泵汽轮机汽封腔室的管道上没有调节门,当主机轴封站自动调节系统故障时,汽封供汽腔室压力无法调整,压力一高,汽机轴封往外漏汽量就大,汽吸入轴承腔室也导致油中带水(如图1所示)。</font></p>
<p><font face="Verdana">  (4)在停机检修时发现汽机前轴端汽封档板只由上下2个螺丝钉固定,档板靠得不够紧密。这也会使汽机前轴端汽封处蒸汽外漏,汽进入轴承腔室凝结之后进入油系统,造成油中带水。</font></p>
<p><font face="Verdana">  2采取对策及效果</font></p>
<p><font face="Verdana">  湛江发电厂在1998年1号机组大修时,根据给水泵汽轮机油中带水的原因,对1号机组的给水泵汽轮机采取了以下改进,并收到了良好的效果。</font></p>
<p><font face="Verdana">  (1)如图2所示,在油箱上加装一支与大气连通的吸气管(直径为80mm),使油箱保持微正压(因在运行中曾多次试验过,把油箱上面的人孔盖子打开,用一块布包住,运行效果比较好,经测量此时油箱的负压为350~450Pa)。 </font></p>
<p><font face="Verdana"> 图2油箱加吸气管</font></p>
<p><font face="Verdana">  (2)将汽轮机主汽门及调节门的门杆漏汽单独引至轴封加热器,确保了汽机轴封回汽畅通。</font></p>
<p><font face="Verdana">  (3)汽轮机前轴端汽封档板另外加装2个紧固螺丝,使轴端汽封档板靠得紧密牢固。</font></p>
<p><font face="Verdana">  (4)定期对排油烟风机管道放水,防止管内凝结水倒回到油箱。</font></p>
<p><font face="Verdana">  通过采取以上对策之后,1号机组的给水泵汽轮机运行2年以来,油中带水现象不再出现,这对机组的安全文明生产起到了很好的作用。</font></p>
阳春三月新 发表于 2010-3-10 15:04:34 | 显示全部楼层
了解一下原因,谢谢超版。
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