国产首台600MW汽轮机通流部分优化改造后经济性能探讨

lssv · 发表于 2012-1-26 21:41:26

国产首台600MW汽轮机通流部分优化改造后经济性能探讨
张德思1，郭其祥2，刘安堂3，祁东梁4
(中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司安徽  淮南  232089)
摘    要
本文主要阐述了中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司1号汽轮机通流部分整体改造后的热效率试验情况，并依据试验得到汽轮机在额定工况（THA）下的热耗率，确定通流部分改造后对供电煤耗的影响。
关键词：汽轮机性能试验热耗率  供电煤耗
前言
中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司1号汽轮机系哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的N600-170/537/537亚临界、一次中间再热、四缸四排汽、凝汽式汽轮机组，该机为美国西屋公司第一代产品的引进型，经过多年运行后机组经济性较差，各缸效率偏低，能耗较高。中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司于2010年9月-12月对1号汽轮机进行了通流部分整体改造。
改造概述：高压缸部分：内缸、高压隔板套重新设计，动叶顶部汽封齿和隔板汽封齿均采用城墙式结构长短齿，汽封间隙适当减小，以减少漏气损失；高压进汽平衡环重新设计，调整平衡环汽封间隙，减少汽封漏气；改进高压进汽管插管结构，采用主蒸汽进汽插管叠片结构，减少漏气；在高压隔板套中分面处增加密封键，消除中分面漏气；更换前三级隔板，调节级#1、3喷嘴各堵四只；重新设计中压内外缸汽封，低压缸#1、2中的#1、2低压内缸重新设计，低压缸采用1000mm低压缸模块，次末级采用515mm叶片，末三级动叶片仍采用经过允许考验的288、515、1000mm叶片，其余动叶和静叶选用75B型线，根据计算结果重新调整通流面积，满足焓降分配和除氧器压力要求。
下表为改造后静、动叶片通流部分数据

为确定机组在额定工况（THA）下的热耗率，掌握机组改造后的状况，中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司委托西安热工研究院有限公司对1号汽轮机进行改造后性能考核试验。西安热工研究院有限公司按照ASME PTC6-2004规程的方法，于2011年3月17日完成现场试验工作。
试验情况：

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