哈汽1000MW汽轮机低压缸的动静碰摩分析与处理

哈汽1000MW汽轮机低压缸的动静碰摩分析与处理

何国安1，张卫军1，张学延1，王忠全2，郑海涛2
（1．西安热工研究院有限公司，陕西西安710032；
2．华能沁北发电有限责任公司，河南济源454662）

摘要：针对哈汽1000MW汽轮机在现场屡屡出现低压缸的动静碰摩问题，通过对现场振动数据的分析，并结合低压缸的结构特点，分析得出故障原因是轴颈在轴承中的大幅浮起和低压内缸严重的驼背变形。据此提出，现场可通过抬高低压内缸、增大右上方通流间隙、精细动平衡等措施，来消除该型机组低压缸的动静碰摩故障。

关键词：汽轮发电机组；低压缸；动静碰摩；振动

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司（简称哈汽）引进日本东芝公司技术，研制的首台超超临界、1000MW汽轮发电机组于2007年11月在国电泰州电厂（简称泰州）投运，随后又陆续在大唐三百门电厂（简称三百门）、中电投鲁阳电厂（简称鲁阳）、华能沁北电厂（简称沁北）累计投运了8台机组。这些机组存在一个共同的问题，就是低压缸的刚性不足，即在运行中，低压缸体的变形量和下沉量均超出了原设计值，致使低压缸的通
流间隙不均匀，并引发摩擦振动[1-3]。为此，本文对这一共性问题进行深入分析，探究了该型机组低压缸动静碰摩的根源，并据此给出了对应的现场处理措施，为该型机组的安装、运行和检修提供参考。

1机组简介
该型机组的汽轮机为CCLN1000-25/600/600型超超临界、一次中间再热、单轴、四缸、四排汽、凝汽式汽轮机，配以QFSN2-1000-2型水氢氢冷却方式的发电机。其轴系由高压转子（HP）、中压转子（IP）、低压I转子（LP1）、低压II转子（LP2）、发电机转子（GEN）、集电小轴（EXC）及11个支持轴承（含1个稳定轴承）组成，各转子之间均采用刚性联轴器连接。
轴系简图如图1所示。

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低压缸的动静碰摩分析与处理

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