第六,是降低新蒸汽压损。从135MW机组实际情况来看,蒸汽压损主要发生在汽轮机的调节级,也就是与调门的开度有关。从我运行实习情况得出的总结如下:机并网后,初始设负荷为30MW,炉跟上后,再设到50MW,炉跟上再设至70MW,炉跟上70MW,最后应炉要求将调门全开至135MW且多阀状态。而降负荷过程中,调门一直全开,由锅炉控制负荷,滑至30MW时才将负荷移交至汽机控制。这实质上就是遵循尽可能调门全开而负荷由锅炉滑压运行的方式。从而降低了新蒸汽压损,提高了机组经济性。<br/><br/>除了以上列举的六项之外,提高机组经济性措施还有“保持最少凝结水过度,充分利用加热设备提高给水温度,合理的运行方式。<br/><br/>以上列举的都是影响135MW火力发电机组经济性大的方面,还有小的方面笔者限于篇幅就没有讨论。只要我们在运行中做到这样,那么135MW火力发电机组的经济性就能得到提高,达到我们预期效果的。 |