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汽轮机技术问答题

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asplvivian 发表于 2015-1-4 08:52:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、什么是DEH?为什么要采用DEH控制?
所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。采用
DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度,为实现CCS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障,更有利于汽轮机的运行。
2、DEH系统有哪些主要功能?
       汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调頻;机、炉协调控制;快速减负荷;主汽压控制;单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动;OPC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。3、EH系统为什么采用高压抗燃油做为工质?
随着汽轮机机组容量的不断增大,蒸汽参数不断提高,控制系统为了提高动态响应而采用高压
控制油,在这种情况下,电厂为防止火灾而不能采用传统的透平油作为控制系统的介质。所以EH系统设计的液压油为磷酸酯型高压抗燃油
4、OPC、AST都代表什么意思?
OPC代表机组超速保护系统;
AST代表自动停机危急遮断控制系统。
5、EH油系统由几部分组成?
EH油系统包括供油系统、执行机构和危急遮断系统,供油系统的功能是提供高压抗燃油,并由它来驱动伺服执行机构;执行机构响应从DEH送来的电指令信号,以调节汽轮机各蒸汽阀开度;危急遮断系统由汽轮机的遮断参数控制,当这些参数超过其运行限制值时该系统就关闭全部汽轮机进汽门或只关闭调速汽门。
6、EH油系统有几个蓄能器?作用分别是什么?
       EH油系统==有5个蓄能器,一个在油箱旁边,吸收EH油泵出口压力的高频脉动分量,维持系统油压平稳;其余4个分两组,分别位于左右两侧高压调门旁边,当系统瞬间用油量很大时,参与向系统供油,保证系统油压稳定。
7、蓄能器中气囊的氮气压力是如何规定的?
       正常运行中蓄能器中气囊的氮气压力应保持在8.8~9.2MPa,压力小于8.0MPa时应进行充氮气。
AST电磁阀有何作用?
       正常运行中,AST电磁阀被通电励磁关闭,从而封闭了AST母管上的泄油通路,使所有执行机构活塞下腔的油压能够建立起来;当电磁阀失电打开,则AST母管泄油,导致所有汽门关闭而使汽轮机停机。
8、隔膜阀的作用及其工作原理是什么?
     隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与EH油的高压安全油系统,其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到1.4Mpa时,可以通过EH油系统.当汽轮机正常工作时,润滑系统的透平油通入阀内活塞上的油室中,克服弹簧力,使阀在关闭位置,堵住EH危急遮断油母管的泄油通道,使EH系统投入工作。当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失,从而使压缩弹簧打开把EH危急遮断油泄掉,关闭所有进汽门。
9、再生装置有什么作用?由几个滤器组成?
再生装置是用来存储吸附剂和使抗燃油得到再生(使油保持中性、去除水份等)的装置。该装置主要由硅藻土滤器和精密滤器(波纹纤维滤器)等组成。
       EH油系统中的水分,会使磷酸脂抗燃油水解,并给油质的再生处理带来困难,同时其水解产物对磷酸脂的水解过程又是极强的催化剂。因此,必须在运行中用油再生系统来控制抗燃油的酸值,防止系统中酸性分解物的增加。
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bollyliu 发表于 2015-2-13 14:56:45 | 显示全部楼层
~~~~~~~~~~~~~~~~~
sd31 发表于 2015-2-13 22:24:02 | 显示全部楼层
水水水水水水水水
电力工人 发表于 2016-1-22 10:25:15 | 显示全部楼层
汽轮机技术问答题
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