设为首页收藏本站

中国电力科技论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1549|回复: 0

600MW机组真空系统异常分析及治理

[复制链接]
华电之声 发表于 2008-4-24 13:28:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
&nbsp;&nbsp;&nbsp;3 台山发电公司#1机组真空低原因分析及处理<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3.1 事情经过<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;2003年10月26、27日在启动两台小汽轮机时发现,#1、#2小汽轮机提高真空速度较慢,#1小汽轮机真空可维持在92kPa左右,#2小汽轮机真空可维持在89kPa左右,而且正常运行后主汽轮机真空由92.5kPa降至91.5kPa左右,27日对整个真空系统进行了较为全面的检查,发现两台小汽轮机时轴封供汽表一直显示负压状态(-0.005kPa),并对此进行了系列试验。<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(1)#1小汽轮机轴封调整:10月27日4:48逐渐将#1小汽轮机轴封回汽门全关,主汽轮机凝汽器真空由91.5kPa升到92.1kPa;4:51逐渐将#1小汽轮机轴封回汽门全开,主汽轮机凝汽器真空由92.1kPa降至91.5kPa。#2小汽轮机轴封调整出现同样的情况。<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(2)主汽轮机轴封调整:10月27日5:50提高主汽轮机高压轴封压力由90.5kPa升至112kPa,低压轴封压力由60.5kPa至70.8kPa,主汽轮机凝汽器真空升到92.50kPa。<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3.2 原因分析<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;经现场查找和试验分析看,两台小汽轮机轴封封不住漏空气和主汽轮机轴封压力整定值偏低是影响主汽轮机凝汽器真空的主要原因,经查厂家资料,确认小汽轮机轴封供汽管道上装有Ф5mm的节流孔板,造成两台小汽轮机轴封供汽压力不足。<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;3.3 防范措施<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(1)对两台小汽轮机轴封供汽管道上的节流孔板拆除,以提高轴封供汽压力和流量。<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(2)由于两台小汽轮机轴封汽源取自主汽轮机低压轴封母管,应当考虑主汽轮机低压轴封供汽量问题,防止主汽轮机低压轴封供汽量不足。<br/>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;(3)保持主汽轮机高压轴封压力为90-120kPa,低压轴封压力70-73kPa,可以满足主汽轮机高压和低压轴封密封的需要。<br/>
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|中国电力科技网 ( 鲁ICP备09062776号  

GMT+8, 2024-3-29 07:03

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表