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汽轮发电机进相运行时,定子端部铁芯为何严重发热?

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华电之声 发表于 2008-4-24 14:31:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
<span class="bigtxt">发电机运行时,定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速对定子旋转的,此漏磁场的一部分经定子绕组端部空间,转子护环、气隙及定子端部铁芯构成磁路,因而在定子端部铁芯平面上产生涡流而发热。此外,励磁绕组端部紧靠护环,它的漏磁场要经护环闭合,当进相运行时,由于励磁电流减小,励磁绕组端部漏磁场减弱,于是护环的饱和程度下降,减小了漏磁场的磁路磁阻,使定子端部漏磁场增大,铁耗加大,致使定子端部铁芯严重发热。</span>
奥运电力 发表于 2008-5-29 08:39:40 | 显示全部楼层
由于励磁电流减小,励磁绕组端部漏磁场减弱,于是护环的饱和程度下降,减小了漏磁场的磁路磁阻,使定子端部漏磁场增大,铁耗加大,致使定子端部铁芯严重发热。
tiantian 发表于 2008-6-18 09:03:09 | 显示全部楼层
支持支持
追风无痕 发表于 2008-9-12 15:12:37 | 显示全部楼层
漏磁!!
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