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除了上述双向幅值限制以外,还可以进行单向的幅值限制,在一次调频因子增的方向进行限幅,减的方向不进行限制。 <br/>3DEH与协调控制系统对一次调频功能的联合调整<br/> 从图1可以看出,在DEH一次调频功能投入后,如果有频差出现时,一次调频因子直接叠加在DEH的有功功率的给定值上,通过调节DEH的调门使机组有功功率快速响应一次调频的需求。但是如果此时协调控制系统投入,协调控制系统的负荷给定值没有改变而机组有功功率发生了变化,协调控制系统的功率控制回路就会发出和一次调频作用方向相反的汽轮机调门指令,不仅从一定程度上抵消了一次调频的效果,而且对于协调控制系统相当于增加了外部扰动量。对于协调控制系统和DEH遥控指令是开关量脉冲传输形式的系统来讲,由于DEH遥控指令有一定的速率限制,这种抵消作用还弱一些,如果协调控制系统和DEH遥控指令是通过模拟量传输的,由于DEH的调门变化速率不受限制,不仅将一次调频效果马上抵消,而且容易引起协调控制系统振荡,从而降低协调控制系统的稳定性。为使一次调频达到最佳的调节效果,需要将一次调频因子引入协调控制系统的负荷给定值回路,如图6所示。 <br/> <br/>4总结<br/> 河北南网目前要求配备了DEH的机组均投入一次调频功能,这就产生了大机组一次调频功能和协调控制系统在正常工况下同时投入的问题。一次参数的设置既要充分考虑对电网周波变化的快速响应,又不能对机组的安全、稳定运行造成影响。不论从20010610的一次调频试验情况还是从机组正常投入一次调频功能进行调节的情况来看,只要能够根据机组的实际情况正确合理地设置一次调频参数,DEH和协调控制系统就能够共同完成一次调频功能,而不会对控制系统的稳定性造成影响。 |
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