变压器故障诊断-----色谱分析

OTAC · 发表于 2009-1-12 13:47:41

油中含气量问题     1.1 油中含气量指标监督的必要性　　     气体在油中一般是以溶解状态存在的。气体的悬浮只有在温度较低和有一定压力下才有可能，油中含气量是指以分子状态溶解在油中的所有气体占油体积的百分含量。油中溶解气体不是一个常数，具有饱和临界值，取决于气体组分、油温、油面压力、芳香烃的含量以及精致程度。由于氢、烃类气体只是在变压器试验时以及变压器运行过程中，由变压器油裂解而生成，一氧化碳和二氧化碳是固体绝缘劣化遭到破坏时被释放到油中，一般说油中溶解的气体主要是氮气和氧气。　　     一般情况下，气体溶于油中不妨碍变压器运行，但气体达到饱和状态时，在温度变化和油面气压改变（降低）时，会使气体以气泡形式析出。气泡析出后，在电场力的作用下气泡被拉成狭长体，特别在超高压变压器中，可能在气泡中产生局部放电，甚至导致绝缘闪络。另外气体的溶解可以改变油的物理性能、化学性能和电气性能，油中溶解的氧气是变压器油氧化老化的直接因素，同时还加速固体绝缘材料的老化。综合上述两方面因素，一般超高压大容量变压器希望油中含气量有较严格的控制标准，1976年国际大电网工作组（CIGRE）提出500 kV级变压器油中含气量指标应小于0.5%，瑞典（ASEA）要求应小于0.2%，加拿大（B、C省水电局）要求小于0.1%，法国（ALSTOM）要求小于0.3%，日本（HITACHI）要求应小于0.5%，我国原机械部标准JB/T56011-92《油浸式电力变压器产品质量分等》规定，500 kV级电力设备用油含气量不大于0.5%，新修订的《电力设备预防性试验规程》（DL/T596-1996）规定新设备投入运行前油中含气量不大于1%，运行中油定为不大于3%。机械工业油品检验评定中心广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心电话：020-32387917  13826410869 传真：020-32389648 联系人：毛文江  地址：广州市黄埔区茅岗路828号邮政编码：510700网址：<a href="http://www.gzotac.com/">www.gzotac.com</a>(国内首家油液监测网站)

		自动登录	找回密码
密码			注册