[分享]汽轮机调节系统发展简介

科技先锋 · 发表于 2009-10-28 19:51:42

摘要: 汽轮机调节的任务是, 首先要保证汽轮机的安全运行, 其次要满足用户所需要的功率, 再次要保证电网周波不变也就是汽轮机转速不 变。它的发展已经有了相当长的历史, 并随着科学技术的进步得到了大的发展。
 
1 汽轮机的调节控制方法可以说是与汽轮机(turbin)同时发展起来的, 早期的汽轮机调节系统是由离心飞锤、杠杆、凸轮等机械部件和错油门、油动机等液压部件构成, 称为机械液压式调节系统(mechanical hydraulic - control,MHC), 简称液调。这种系统的控制器是由机械元件组成, 执行器是由液压元件组成的。通常只具有窄范围的闭环转速调节功能和超速跳闸功能, 并且系统的响应速度较低, 由于机械间隙引起的迟缓率较大, 静态特性是固定的, 不能根据要求任意改变, 但因为它能满足机组运行的基本要求, 所以至今仍在使用。在大型再热机组中, 为了克服功率滞后、提高机组对负荷的适应性, 在系统中, 加有含微分环节的动态校正器, 当系统受扰时, 可是高压调节阀动态过开(关),并迅速适应负荷的变化, 但微分器本身也容易造成系统不稳定, 调整工作有一定困难。

DexHAOHB.pdf (37.17 KB, 下载次数: 29)

owen · 发表于 2010-7-30 11:30:40

好不错啊呵呵

huxcao · 发表于 2011-6-20 15:22:39

调速系统高压抗燃油的洁净度、酸值、金属离子的含量高低对调速系统有极大地影响，我公司主要针对抗燃油存在的各种问题提供决绝方案，望能解除汽轮机专工的的后顾之忧，保证气机在最佳状态下运行。

qjlhhua · 发表于 2011-8-30 11:00:22

很可惜我没有钱啊，下载不了。各位大侠能告诉我怎样获得金钱吗/

leethonpt · 发表于 2012-4-24 14:21:59

就是，太贵了，得攒好久

		自动登录	找回密码
密码			注册