汽轮发电机进相运行时，定子端部铁芯为何严重发热？

华电之声 · 发表于 2008-4-24 14:31:44

<span class="bigtxt">发电机运行时，定子绕组端部的漏磁场也是以同步转速对定子旋转的，此漏磁场的一部分经定子绕组端部空间，转子护环、气隙及定子端部铁芯构成磁路，因而在定子端部铁芯平面上产生涡流而发热。此外，励磁绕组端部紧靠护环，它的漏磁场要经护环闭合，当进相运行时，由于励磁电流减小，励磁绕组端部漏磁场减弱，于是护环的饱和程度下降，减小了漏磁场的磁路磁阻，使定子端部漏磁场增大，铁耗加大，致使定子端部铁芯严重发热。</span>

奥运电力 · 发表于 2008-5-29 08:39:40

由于励磁电流减小，励磁绕组端部漏磁场减弱，于是护环的饱和程度下降，减小了漏磁场的磁路磁阻，使定子端部漏磁场增大，铁耗加大，致使定子端部铁芯严重发热。

tiantian · 发表于 2008-6-18 09:03:09

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追风无痕 · 发表于 2008-9-12 15:12:37

漏磁！！

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