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哈汽1030MW汽轮机配汽优化分析及应用

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1#
lssv 发表于 2012-1-21 14:27:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
哈汽1030MW汽轮机配汽优化分析及应用
白炎武,尹金亮,刘正强,乔宏伟,聂涛,徐向红,陈长利,沈翔宇
1.中电投河南平顶山发电分公司   平顶山 467312;
2.哈尔滨汽轮机厂有限公司     哈尔滨 450001;
3.中电投河南公司技术中心     郑州 450001;
4.中电投河南电力有限公司      郑州 45001

摘要:简要介绍了哈汽1000MW汽轮机设计的热耗特性和配汽优化试验情况,通过对汽轮机变工况分析和配汽优化方案的理论分析和试验验证,阐述了哈汽1000MW汽轮机配汽优化方法和实施后的效果,对同类型机组投入复合滑压,降低煤耗指标有一定的借鉴意义。
关键词:1000MW;汽轮机;复合滑压;优化
Abstract: With a brief introduction to the HaQi the 1000Mw designed steam turbines heat consumption and optimizes. With the experiment through to steam turbines changed conditions and with the optimization analysis of theoretical analysis and test verified, the HaQi steam turbines 1000 Mw with the optimization methods and implementation of the effect of the same type in the compound slipped down and reduce coal consumption(煤耗) indicators are relevant。
1 引言
平顶山发电分公司#1、2汽轮机是由哈尔滨汽轮机有限公司(HTC)引进日本东芝公司技术制造生产:型号N1030-25.0/600/600,超超临界、单轴、四缸四排汽、中间再热、抽汽凝汽式1030MW汽轮机,两台机组分别于2010年11月和12月投入商业运营。
哈汽1030MW超超临界机组是采用四阀结构、三阀DEH控制的复合滑压配汽方式(图1所示)。机组设计的配汽方式沿用了东芝公司的典型配汽特性曲线,在启动和低负荷时,汽轮机采用节流调节,此时四个调节阀同时开启,带30%负荷后,转为三阀方式喷嘴调节。这种方式在启动和低负荷阶段汽轮机全周进汽,加热均匀、热应力小、避免汽轮机受到较大的热冲击和部分进汽的不稳定,而在额定负荷时保持喷嘴调节的优点,阀门的节流损失小,具有较好的经济性。但在部分负荷下机组滑压三个调门开度约57%,存在节流,其经济性会低于国内采用的典型两阀复合滑压方式。
2 哈汽1030MW机组热耗特性及热端经济性分析
2.1 哈汽1030MW超超临界汽轮机组特性
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2#
leethonpt 发表于 2012-4-24 13:20:36 | 只看该作者
看看文章再说
3#
liulichun 发表于 2015-1-7 10:30:39 | 只看该作者
需要学习一下
4#
北漂 发表于 2015-3-2 11:11:21 | 只看该作者
学习一下。
5#
jsft 发表于 2015-4-1 10:20:40 | 只看该作者
学习一下。
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