汽轮机断油烧瓦事故原因分析及预防措施

汽轮机断油烧瓦事故原因分析及预防措施
苏雷涛
广东电网公司电力科学研究院轮机所，广州市东风东路水均岗8号粤电大厦 510080
摘要：结合国内电力行业最近一段时间发生的几起汽轮机组断油烧瓦的重大恶性事故，介绍了各事故发生的简要过程和事故原因，进一步分析了断油烧瓦事故发生的原因，从而提出有效的预防措施。
关键词：汽轮机组； 断油烧瓦； 原因； 预防措施
在《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》“10.2  防止汽轮机轴瓦损坏”条文中，早已经对于防止汽轮机断油烧瓦事故，提出了明确要求和应对措施。各电力生产单位和部门，也为此做了大量工作，取得了较好的效果。
但最近一段时间，国内电力行业发生了多起大型汽轮机组断油烧瓦的重大恶性事故，造成设备严重损坏和重大经济损失，说明这方面的工作仍存在不足，需要高度重视，进一步加强落实有关措施。为了吸取教训，更好的防止类似事故再次发生，下面结合最近发生的几起典型事故，对防止汽轮机组断油烧瓦事故问题进行专门论述，探讨有效预防措施，供各电厂和同行参考。
1近期国内电力行业大型机组发生的几起典型断油烧瓦事故
1.1主机冷油器切换阀检修不当造成大量跑油导致断油烧瓦
某厂4号机为上海汽轮机厂生产的N600-16.7/537/537型亚临界、一次中间再热、四缸四排汽、单轴、凝汽式汽轮机，主机冷油器切换阀型号为LXF125/16C。2006年10月17日，机组满负荷运行时，主机冷油器切换阀阀杆出现渗油缺陷。该厂设备专责在仅办理了一张风险预控票而未办理工作票，也没有隔离系统的情况下，就容许检修工作人员进行检修作业。检修人员在处理4号机主机冷油器切换阀阀杆渗油缺陷过程中，拆掉切换阀转动手轮，松开阀杆小端盖6个螺丝，然后取出其中两颗，在取出其他螺丝时，小端盖突然被顶开，阀杆套飞出，大量润滑油喷出，虽然随后设备专责立即通知集控室紧急停机，但主油箱油位从1670mm很快下降到直流润滑油泵吸入口以下，汽机润滑油系统供油很快中断，各轴瓦温度急剧飙升，最高到222℃，造成机组断油烧瓦。
主要原因分析：
（1）严重违反工作票制度。对需要系统隔离才能进行的检修作业，部门和专业只开一张风险预控票便实施作业。
（2）风险预控工作落实不到位。设备专责人员风险意识差，对此项检修作业的风险估计不足，在检修工作人员不掌握该检修作业工序、工艺的条件下，擅自开工。同时承包商检修工作人员未按照承包商管理规定履行开工前确认和技术交底手续。
（3）在检修周计划制订过程中专业点检长考虑此项工作风险较大，安排按照紧固、涂胶工艺原则处理。而当事设备专责凭主观认识，在处理过程中擅自作主更改检修工艺。

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2012-1-25 20:38 上传

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