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3 无旁路机组甩负荷试验研究<br/>3.1 有旁路机组甩负荷时旁路的运行情况<br/> 国产引进型300 MW机组数字式电液控制系统是新华电站控制有限公司生产的,一般来说DEH中的旁路控制状态有2种,即“BYPASSOFF”和“BYPASSON”,表明机组启动和运行中DEH是否允许中压调节汽门IV参与机组的调节控制,而与高低压旁路系统实际状态无关。前者适用于高压缸启动和高压调节汽门GV控制方式;后者仅适用于中压缸启动方式。由于该引进型机组的DEH系统与旁路系统控制方面接口设计不够成熟,在实际运行过程中出现问题较多,因此基于运行安全方面的考虑,大多数机组目前均规定在正常运行状态下,高低压旁路系统禁投“自动”,处于“手动”备用状态。机组甩负荷后的DEH系统所得到的旁路运行状态指令仍是“BYPASSOFF”状态,按设计控制逻辑仍由高调门GV实施对机组转速控制,而中调门IV不参与机组转速控制,仅根据OPC逻辑控制信号按两位阀方式动作,致使一些机组甩负荷试验时,在转速3090 r/min左右时,高中压调节汽门按DEH发出的OPC指令反复开关,转速不易迅速稳定。<br/>3.2 OPC组态介绍<br/> OPC超速保护系统(Overspeed  rotectController)设计思路为:机组并网带30%以上额定负荷运行时,机组处于功率控制方式,一旦发电机变压器组主开关断开,DEH的甩负荷预测功能LDA也会立即发出OPC指令;将汽轮机的高中压调节门、高压缸排汽逆止门和各段抽汽逆止门迅速关闭,主汽门不关闭;同时,高压缸排汽通风阀和高压缸蒸汽室排放阀自动找开,使高压缸前后均与凝汽器相通,以尽可能减少高压缸因鼓风损失造成的温升。<br/> 当发电机油开关跳闸时,汽轮机转速上升,至103%即3090 r/min时,OPC动作,关闭高、中压调门,避免大量蒸汽进入汽轮机而导致超速。当OPC信号消失后延时3 s就全开中调门,转速低于3000 r/min时,高调门打开,维持机组转速。有旁路的机组此时手动开启旁路泄压后,维持汽轮机空转。若一次泄压不及时,则通过高、中调门的反复开关将再热器的蒸汽泄掉,但中调门的开关次数不宜大于12次。 |
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