强强联合，火电设备迎“近零排放”时代

对火电而言，“近零排放”无疑是过去一年里最为热议的话题。

　　2014年7月1日，被称为史上最严的《火电厂大气污染物排放标准》正式施行。

　　在此前后，浙江嘉兴电厂7号和8号机组、神华国华(舟山)发电有限责任公司4号机组、浙能六横电厂1号机组、广州恒运电厂9号机组、河北三河电厂1号机组等密集宣布达到“近零排放”、“超低排放”或“超洁净排放”。同年9月，《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020年)》下发，火电排放向燃气轮机组排放限值看齐。

　　大容量、高参数、高效率、低排放逐渐成为火电设备发展的主流，2014年我国6000千瓦及以上电厂供电标准煤耗318克/千瓦时，同比降低3克/千瓦时。目前，我国已投运的百万千瓦超超临界机组超过60台，数量、总容量均居世界首位。同时，火电发电量首次出现下降。截至2014年底，我国发电装机容量中火电为91569万千瓦(含煤电82524万千瓦、气电5567万千瓦)，占全部装机容量的67.4%，比2013年降低1.7个百分点。

　　火电占比下降，却走上了高效、清洁之路，各地燃煤机组减排改造一浪高过一浪。

　　这既对火电设备提出了新的要求，也带动了脱硫脱硝除尘等环保设备市场的火爆。

　　在燃气发电方面，燃气轮机的研发进度大大加快。去年2月，清华大学燃气轮机研究院成立。去年9月，我国首家重型燃气轮机技术企业———中电联合重型燃气轮机技术有限公司成立，该公司由中国电力投资集团公司、哈尔滨电气集团公司、中国东方-电气集团有限公司、上海电气总公司共同组建。去年10月，我国首台航改型LM6000PF燃气轮机发电机组下线，该机组由华电集团与美国通用电气公司合作在国内组装生产，是世界上最先进的5万千瓦等级发电机组。

　　去年11月，由东方-电气集团东方汽轮机有限公司自主研制的5万千瓦燃机启动试验，标志着我国在重型燃机产业研发进程中又迈出了坚实的一步。从技术到设备，我国燃气轮机全面国产化或将很快到来。